[实用新型]一种电动轮综合性能试验模拟系统有效
申请号: | 201720724326.8 | 申请日: | 2017-06-21 |
公开(公告)号: | CN207019910U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 连晋毅;王俊峰;张喜清;臧学辰;马旭 | 申请(专利权)人: | 太原科技大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01R31/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动轮 综合 性能 试验 模拟 系统 | ||
1.一种电动轮综合性能试验模拟系统,其特征在于,包括控制系统模块和分别与其相连接的电能管理模块、电源模块、阻力及惯性模拟模块、制动能量回收模块、转速扭矩测量模块、道路模拟模块、转向及侧向力模拟模块、负载模拟模块、轮毂电机性能测试模块;
所述控制系统模块包括上位机,所述上位机通过测功机控制器与阻力及惯性模拟模块相连接,通过发电机控制器与制动能量回收模块相连接,通过加载电机控制器和转向控制器与电动轮相连接;
所述转向及侧向力模拟模块包括与电动轮相连接的转向传感器、侧向力传感器,所述负载模拟模块包括与电动轮相连接的垂向压力传感器;
所述道路模拟模块采用与电动轮相连接的转鼓,所述道路模拟模块与转速扭矩测量模块、制动能量回收模块、阻力及惯性模拟模块依次相连接,所述转速扭矩测量模块通过转速扭矩信号装置与上位机相连接;所述制动能量回收模块与电源模块相连接。
2.根据权利要求1所述的电动轮综合性能试验模拟系统,其特征在于,所述转速扭矩测量模块设置有转速扭矩测量仪,所述制动能量回收模块设置有直流发电机,所述阻力及惯性模拟模块设置有电涡流测功机,所述转速扭矩测量仪、直流发电机、电涡流测功机依次通过联轴器连接,所述转速扭矩测量仪在轴中间设置有转速扭矩传感器,通过转速扭矩传感器测量电动轮的转速、转矩能够计算出电动轮的工作性能。
3.根据权利要求1所述的电动轮综合性能试验模拟系统,其特征在于,所述轮毂电机性能测试模块设置有电机测控器,所述电机测控器与加载电机相连接,用于测试加载电机的基本参数,包括额定功率、额定扭矩、额定转速、额定电流、转动惯量、时间常数和扭矩常数。
4.根据权利要求1所述的电动轮综合性能试验模拟系统,其特征在于,所述转向及侧向力模拟模块包括侧向力传感器、转向传感器、转向机构、制动器,所述制动器与电动轮相连接,所述转向机构与侧向力传感器、转向传感器、制动器相连接,所述转向机构与主销相连接。
5.根据权利要求4所述的电动轮综合性能试验模拟系统,其特征在于,所述负载模拟模块包括垂向加载机构,所述垂向加载机构设置有与主销相连接的垂向压力传感器,用于模拟汽车的重量,通过控制用于模拟加载的发电机负荷,加载作用于电动轮,模拟负载。
6.根据权利要求5所述的电动轮综合性能试验模拟系统,其特征在于,所述垂向加载机构与加载电机相连接。
7.根据权利要求6所述的电动轮综合性能试验模拟系统,其特征在于,所述电源模块与电能管理模块相连接,所述电源模块包括蓄电池和三相电源。
8.根据权利要求2所述的电动轮综合性能试验模拟系统,其特征在于,所述直流发电机通过电流综合控制台与蓄电池相连接,所述电流综合控制台与电源模块、电机测控器、上位机相连接。
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