[实用新型]一种触摸式车载仪表

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车和电动车领域，涉及到电动车、机动车配套的仪表领域，特别涉及摩托车和电动摩托车仪表领域、车载彩色TFT液晶多媒体仪表领域。

背景技术

随着电子控制技术和车载仪表技术的不断进步，人们对机动车和电动车仪表的功能需求越来越多，更多的功能必须用更多的按键去控制，特别是新兴的带多媒体功能的仪表更是如此；考虑到仪表的防水防尘需求，一般的仪表都有一个透明罩，传统式的仪表使用机械式按键穿过透明罩来实现，这种方法必须要解决防水、防尘和显示内容被遮挡等问题，特别是针对不带篷的、户外使用的机动摩托车和电动摩托车。如果将按键外置到仪表外部，涉及到安装位置受限制、拉线麻烦、影响外观等问题。

实用新型内容

本实用新型能解决的技术问题是：人们可以在不破坏车辆原有的结构、不破坏车辆的防水设计以及不影响车辆外观的基础上，通过设计车辆仪表的内部结构和植入电容感应或者静电感应触摸按键实现车辆仪表的按键的控制和多媒体播放控制。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括仪表透明罩，仪表衬板，液晶显示屏，触摸感应接触点，电荷传导弹簧，触摸控制模块及仪表核心控制模块；仪表透明罩安装在所述仪表衬板上，仪表衬板通过固定孔位将所述液晶显示屏设置于车体上，仪表透明罩与仪表衬板连接面设有触摸感应接触点，触摸感应接触点将触摸产生的电荷经电荷传导弹簧传导至触摸控制模块，进而转化为电信号反馈给仪表核心控制模块。

优选的，所述仪表透明罩为带圆弧的曲面。

优选的，所述仪表衬板设置若干个非平整形状凸面的触摸感应接触点，与所述仪表透明罩紧密配合。

优选的，所述触摸感应接触点之间保持安全距离。

优选的，所述触摸控制模块包括电容触摸控制面板和灵敏度调节电容。

优选的，所述触摸控制模块与仪表核心控制模块电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本触摸式车载仪表，在不破坏车辆外观和防水设计的情况下，让仪表的功能控制和参数查询或者是多媒体功能控制可以在不拉线、不开孔情况下用触摸按键得到实现；电容触摸技术本身不会产生机械性老化或者惰性，具有抗干扰性强，使用寿命长等特点，提高了仪表的使用寿命，降低了返修率；本触摸式车载仪表还具有结构简单，触摸灵敏，操作方便等特点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视立体结构示意图；

图中：1仪表透明罩，2仪表衬板，3液晶显示屏，4触摸感应接触点，5电荷传导弹簧，6触摸控制模块，601电容触摸控制面板，602灵敏度调节电容及7仪表核心控制模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种触摸式汽车仪表包括仪表透明罩1，仪表衬板2，液晶显示屏3，触摸感应接触点4，电荷传导弹簧5，触摸控制模块6及仪表核心控制模块7，触摸控制模块6包括电容触摸控制面板601和灵敏度调节电容602，仪表透明罩1安装在仪表衬板2上，仪表衬板2通过固定孔位将液晶显示屏3设置于车体上，仪表透明罩1与仪表衬板2连接面设有触摸感应接触点4，触摸感应接触点4将触摸产生的电荷经电荷传导弹簧5传导至触摸控制模块6，进而转化为电信号反馈给仪表核心控制模块7，触摸控制模块6与仪表核心控制模块7电性连接。

仪表透明罩1优选带圆弧的曲面，材料一般选用塑料中的透明PC料注塑成型；仪表衬板2设置若干个非平整形状凸面的触摸感应接触点4，与仪表透明罩1紧密配合，触摸感应接触点4之间保持安全距离，以免引起按键之间的串键发生误操作；电荷传导弹簧5优选内阻小而且韧性好的弹簧，以便于电荷可以快速传送到电容触摸控制模块6；电容触摸控制面板601可以判断触摸感应是否是有效触控操作，给出仪表核心控制模块正确的信号，同时电容灵敏度调节电容602可以通过调节电容值实现灵敏度的调节。

工作原理：当使用者需要操作仪表盘某项功能时，只需手触摸仪表透明罩1相应区域，随即触摸感应接触点4感应到活体电荷，随后将电荷经电荷传导弹簧5传导给触摸控制模块6，触摸控制模块6判断触摸信号并转化为电信号传导至仪表控制核心模块7，从而实现仪表和多媒体的操作和控制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。