[实用新型]一种防脱钩起重小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重小车技术领域，具体为一种防脱钩起重小车。

背景技术

起重小车的挂钩是重要的组成部分，通过挂钩将需要吊起的物体挂起，通过驱动结构进行起吊，但是现有技术下的挂钩在设置防脱钩结构时，大多是通过扭簧连接挡片，实现防脱钩的效果，但是这种方式存在以下缺点：1、设置的挡片一般较薄，扭簧的弹力较小，防脱钩的效果差；2、当不要进行防脱钩的作用时，不可拆卸，功能性差；3、设置的防脱钩结构一般不可便捷式更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防脱钩起重小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防脱钩起重小车，包括挂钩，所述挂钩的顶端外侧设置限位卡阶，挂钩在限位卡阶的上方贯穿设置固定轴，所述限位卡阶的中部设为弧形，所述固定轴的两侧均套接转向杆的下端，转向杆的下端设为环形，且转向杆的下端贴合限位卡阶的弧形中部设置，转向杆的上端贯穿设置内杆，所述内杆上套接限位管，所述限位管上挂接有连接钩，且连接钩连接在挂杆的端部，挂杆的远离连接钩的一端设置滑动槽，所述挂钩的末端外侧设置定位座，所述定位座插接在滑动槽中，挂杆的中部靠近滑动槽处设置连接座，所述挂钩的侧壁在定位座的上方也设置连接座，相邻的连接座之间通过弹簧连接。

优选的，所述限位卡阶的宽度设置在2-5mm之间。

优选的，所述限位管与内杆的连接处设置耐磨层，所述限位管上设置防滑凸起。

优选的，所述连接座的中部呈缩小设置，所述连接座、挂杆和连接钩是一体成型设置。

优选的，所述挂杆上设置的连接钩不少于两个，连接钩之间呈均匀分布。

优选的，所述定位座设为螺丝，所述螺丝插接在挂钩上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设置合理，具有以下优点：

1、设置的转向杆和挂杆的配合作用，实现对挂钩的封闭的作用，实现防脱钩的效果；

2、通过设置的结构，可以实现便捷拆卸，方便用户的更换和使用，功能性强；

3、在不需要使用防脱结构时，可以实现收起，更进一步的方便了使用过程。

4、可以放置挂钩内部过多的绳索或者绳索倾斜造成的脱落，可以实现阻隔的作用。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图；

图2为本实用新型的限位卡阶结构示意图；

图3为本实用新型的转向杆、挂杆和弹簧连接结构示意图；

图4为本实用新型的图1A处结构放大图。

图中：挂钩1、转向杆2、挂杆3、滑动槽4、弹簧5、限位卡阶6、固定轴7、连接座8、定位座9。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种防脱钩起重小车，包括挂钩1，挂钩1的顶端外侧设置限位卡阶6，限位卡阶6的宽度设置在2-5mm之间，设置的限位卡阶6，能够方便转向杆2的使用过程，挂钩1在限位卡阶6的上方贯穿设置固定轴7，限位卡阶6的中部设为弧形，固定轴7的两侧均套接转向杆2的下端，转向杆2的下端设为环形，且转向杆2的下端贴合限位卡阶6的弧形中部设置，转向杆2的上端贯穿设置内杆，内杆上套接限位管，限位管与内杆的连接处设置耐磨层，限位管上设置防滑凸起。限位管上挂接有连接钩，且连接钩连接在挂杆3的端部，挂杆3的远离连接钩的一端设置滑动槽4，挂杆3上设置的连接钩不少于两个，连接钩之间呈均匀分布。挂钩1的末端外侧设置定位座9，定位座9设为螺丝，通过螺丝设置的定位座9，方便维修和安装的过程，螺丝插接在挂钩1上。定位座9插接在滑动槽4中，挂杆3的中部靠近滑动槽4处设置连接座8，挂钩1的侧壁在定位座9的上方也设置连接座8，相邻的连接座8之间通过弹簧5连接，连接座8的中部呈缩小设置，连接座8、挂杆3和连接钩是一体成型设置。