[实用新型]一种汽车靠枕

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种靠枕，尤其是涉及一种汽车靠枕。

背景技术

人们长时间坐车时，容易犯困睡着，而目前车内座位的靠枕仅起到抵靠后脑勺的作用，一般都不能将头部两侧支撑，以致人睡着的时候头会向座位的侧边滑动，有时顺滑到旁边的座位上影响到同排的其他人，同时，睡着时由于头部不能固定，会睡得不舒适不自在，甚至在深睡醒来后由于偏头严重，以致出现颈部劳损。目前也有车用靠枕采用靠枕外加固定带的方式，然固定带固定效果不理想，使用时容易移位，穿戴不方便且舒适性不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于套带在汽车座椅顶端，对头部的固定效果好，及大地提高乘车舒适性的汽车靠枕。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车靠枕，用于安装在汽车座椅的头枕上，汽车靠枕包括枕体以及配合枕体的枕套，所述枕套包括十字套体以及连接在十字套体上的附加套臂，所述十字套体包括中心套身、连接在中心套身上端的上套臂、连接在中心套身下端的下套臂以及连接在中心套身两侧的侧套臂，两侧套臂之间连接有弹性的连接带，上套臂、下套臂以及两侧套臂的末端设置有魔术贴。

作为本实用新型进一步技术方案：下套臂的长度大于上套臂的长度，两侧套臂等长。

作为本实用新型进一步技术方案：设置在两侧套臂上的魔术贴位于十字套体的正面，设置在上套臂与下套臂末端的魔术贴位于十字套体的背面，通过连接带连接后的两侧套臂位于十字套体的背面，，上套臂与下套臂末端的魔术贴在十字套体的背面外露

作为本实用新型进一步技术方案：枕体呈U型，包括枕梁、连接在枕梁两侧的枕臂以及连接在两枕臂之间固定带，两侧的枕臂相较于枕梁前侧凸起，围成一枕靠空间，两侧枕臂与枕梁的后侧平齐，固定带连接在两枕臂后侧的顶端，固定带与枕梁之间对应地具有穿插间隙。

作为本实用新型进一步技术方案：附加套臂一端连接在十字套体的中心套身的正面并且靠近上套臂一端，另一端沿下套臂的方向延伸。

作为本实用新型进一步技术方案：附加套臂与中心套身连接的一端的正面、以及远离连接端的一端的正、背面均设置有魔术贴，以用于粘接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种汽车靠枕，通过枕套配合枕体可将枕体稳定地安装在汽车座椅的头枕上，枕体的枕臂稳定，可以阻止用户入睡后头的偏摆，能更有效的保护乘坐者的颈部，提高乘坐的舒适性。

附图说明

图1为汽车靠枕的枕套与枕体安装时的正面状态示意图。

图2为汽车靠枕的枕体的结构示意图。

图3为汽车靠枕的枕套正面示意图。

图4为汽车靠枕的枕套背面示意图。

图5为汽车靠枕的枕套与枕体安装时背面第一安装状态示意图。

图6为汽车靠枕的枕套与枕体安装时背面第二安装状态示意图。

图7为汽车靠枕的枕套与枕体安装时背面第三安装状态示意图。

图8为汽车靠枕安装至汽车头枕后的状态示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

请参阅图1，一种汽车靠枕，包括枕体1以及套设在枕体1上用以与汽车座椅的头枕连接的枕套2。

请参阅图2，枕体1呈U型，包括枕梁11、连接在枕梁11两侧的枕臂12以及连接在两枕臂 12之间固定带13，两侧的枕臂12相较于枕梁11前侧凸起，围成一枕靠空间。两侧枕臂12与枕梁11的后侧平齐，固定带13连接在两枕臂12后侧的顶端，固定带13用于配合枕体1安装枕套2 上，固定带13与枕梁11之间对应地具有穿插间隙131。