[实用新型]一种道路洒水设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备领域，更具体地说，它涉及一种道路洒水设备。

背景技术

铺设混凝土路面是现代道路施工中的重要的一部分，由于混凝土是水硬性材料，混凝土在凝结硬化过程中要进行水化作用，不补充水分就不能继续进行水化作用；在混凝土强度增长期，为避免表面蒸发和其他原因造成的水分损失，使混凝土水化作用得到充分的进行，保证混凝土的强度、耐久性等技术指标，同时为防止由于干燥而产生裂缝，在水泥路面铺设完成后，必须对其进行喷洒水分以起到养护作用；而传统的洒水方式是由工人手持水管进行喷洒，这样的洒水方式存在着喷洒不均匀的问题，使得部分区域无法得到养护。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种道路洒水设备，通过在路面上设置一个与之平行的管道，并在管道内设置分流装置底端设置出水槽，从而使得水能够以一个平面的形式从出水槽中流出，起到喷洒均匀且不会有遗漏的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种道路洒水设备，包括架设于铺设完毕的道路两边的导轨以及滑移连接于两个导轨上的洒水装置，所述洒水装置通过设置有驱动装置驱动其沿导轨移动，所述洒水装置包括主管，所述主管顶端设置有进水管道，所述主管内部设置有引流垫片，所述主管下端侧壁沿其长度方向开设有出水槽。

通过采用上述技术方案，在道路两边设置导轨，将洒水装置安装于导轨上，从而洒水装置不必压迫于路面上，避免了尚未凝固的路面由于洒水装置的压迫而损坏；洒水装置包括主管，主管顶端设置进水管道，并在主管内部设置引流垫片，其底端设置出水槽，水由进水管道进入到主管内，由引流垫片将水均匀分散，被分散后的水通过出水槽流到路面上，这样的洒水方式能够在由驱动装置带动其行进的过程中，由出水槽中流出的水能够以一整个面的形式流出，从而起到了均匀洒水且不会有遗漏处的技术效果。

本实用新型进一步设置为：所述导轨截面呈工字形，所述驱动装置包括设置于主管两端的行走轮，所述行走轮贴合于导轨上部上表面，所述主管贴合于导轨上部下表面，所述行走轮连接有电机。

通过采用上述技术方案，行走轮与主管将导轨工字型的上部夹住，从而行走轮与导轨之间的压力不仅由洒水装置的重力提供，还有行走轮和主管对于导轨的夹紧力，增大了总的压力，从而增大摩擦力，有效防止了行走轮在导轨上打滑；并通过电机带动行走轮转动，从而带动整个洒水装置的移动，通过电机驱动有效降低了工人的劳动强度。

本实用新型进一步设置为：所述主管与导轨贴合处设置有滑轮，所述滑轮圆面平行于导轨。

通过采用上述技术方案，通过设置滑轮降低主管与导轨之间的摩擦力，降低了洒水装置移动的过程中的阻力，使得洒水装置的移动更加便捷。

本实用新型进一步设置为：所述引流垫片沿长度方向开设有若干通孔，所述通孔边沿设置有凸起的台沿。

通过采用上述技术方案，引流垫片沿长度方向开设通孔，从而由通孔连通主管上下两个空间；通孔边沿设置凸起的台沿，使得进入到主管上空间内的水，其液面必须高于台沿顶端才能由通孔进入到主管下半空间内，从而使得水能够均匀地通过各个通孔进入到主管下空间内，起到了分流的作用。

本实用新型进一步设置为：所述进水管道设置于主管顶端中点处，所述通孔均匀分布于进水管道两侧。

通过采用上述技术方案，进水管道设置在主管顶端中点处，从而使得水进入到主管内后能够以最快的速度蔓延到主管两端；通孔均匀分布于进水管道两侧，是为了避免通孔和进水管道处于同一竖直直线上，导致水直接有进水管道进入到其正下方的通孔内，使得两侧的通孔成为摆设。

本实用新型进一步设置为：所述主管包括上组件以及下组件，所述引流垫片被夹持于上组件和下组件之间，并设置有螺栓固定。

通过采用上述技术方案，主管包括上下两个组件，并通过螺栓固定上组件、引流垫片及下组件，使得其可以拆卸为三个组成部分，从而便于了对内部空间的清洁。

本实用新型进一步设置为：所述上组件下表面边缘开设有防漏槽，所述引流垫片上表面设置有与防漏槽相配合的防漏凸出部。

通过采用上述技术方案，设置防漏凸出部卡接与防漏槽内，使得引流垫片与上组件之间的缝隙不处于同一平面，呈现一个U形的面；从而有效防止了水从引流垫片与上组件之间的缝隙中溢出。

本实用新型进一步设置为：所述引流垫片上下表面边沿设置有密封层，所述密封层分别紧密贴合于上组件和下组件。