[实用新型]一种弓桩一体直流充电机

说明书

技术领域

本实用新型属于充电技术领域，具体涉及一种弓桩一体直流充电机。

背景技术

在国家政策的引导下，为了解决能源匮乏问题，降低环境污染，越来越多的纯电动汽车占领国内外市场，市场上纯电动汽车发展极为迅速，加上速充电池的普及，现在急需一种直流充电机对车辆进行快速充电。

现有技术的快速充电系统采用的是弓桩分离结构，即是充电桩封装在充电桩本体内，固定在弓附近，弓安装在地面上，这种弓桩分离结构的快速充电系统的空间利用率低，集成化程度低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种弓桩一体直流充电机。

本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案：

一种弓桩一体直流充电机，所述的直流充电机具有竖直设置的框架；所述的框架与固定在地面上的底座固联；所述的框架内设置有逆变器、充电机电气控制柜和水冷系统；所述的框架内还设置有充电部分的充电模块；所述的框架外设置有四周环闭用以封装框架的外壳；所述外壳的上端弯折构成直流充电机的弓形充电部分；所述的弓形充电部分设置有用以对电动汽车充电的充电头；所述的充电头与设置在框架内的充电模块相连接构成弓形充电器。

所述的充电头设置在升降架上；所述的升降架固定在外壳上端的弯折部分。

所述的充电头直接固定在外壳上端的弯折部分。

本实用新型提出的一种弓桩一体直流充电机，将充电部分与逆变器、充电机电气控制柜和水冷系统都集成设置在同一框架内，使弓桩一体直流充电机的结构更加紧凑，占地面积更小，提高了空间利用率和集成化程度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为本实用新型中水冷系统的结构框图。

图中：1、框架，2、弓形充电部分，3、水箱，4、逆变器，5、充电机电气控制柜，6、充电模块，7、冷凝器，8、底座，9、升降架，10、外壳，11、充电头,12、水冷板，13、主水路，14、水泵，15、膨胀水箱。

具体实施方式

结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明：

如图1、图2所示，一种弓桩一体直流充电机，所述的直流充电机具有竖直设置的框架1；所述的框架1由方管焊接成的；所述的框架与固定在地面的底座8固联；所述的框架内设置有逆变器4、充电机电气控制柜5和水冷系统；所述的框架1内还设置有充电部分的充电模块6；所述的框架1外设置有四周环闭用以封装框架的外壳10；所述的外壳10由金属板制成；所述外壳10的上端弯折构成直流充电机的弓形充电部分2；所述的弓形充电部分2设置有用以对电动汽车充电的充电头11；所述的充电头11与设置在框架内的充电模块6相连接构成弓形充电器。

所述的充电头11设置在升降架9上；所述的升降架9固定在外壳上端的弯折部分；在电动汽车充电时，升降架降9下来，使充电头11与车顶的充电装置对接充电，充电完成后，升降架升起。

所述的充电头11直接固定在外壳上端的弯折部分。

如图3所示，所述的水冷系统设置有用以对充电模块6进行水冷的水冷板12；所述的水冷板12设置在充电模块6内；设置在充电模块6内的水冷板12与主水路并联；所述水冷板12的一端通过管路与储存有冷却液的水箱1相连通，所述水冷板6的另一端连通有冷凝器7；所述冷凝器7的出液口通过膨胀水箱15与所述的水箱3相连通；所述的膨胀水箱用以收容和补偿冷却系统中水的胀缩量；所述的水箱3预埋在地下；水箱中所述的冷却液为车用冷却液。

电缆线（通常是输入电压380V，输出电压750V）从底座接入，先接到端子上，然后与空气开关连接，然后连接电表，然后连接充电模块，经过充电模块后380V交流电就变成了750V直流电，所有充电模块输出的电流汇集到铜排上，通过电缆线连接到升降架。

逆变器有回网逆变功能，用户可以利用谷时段电价充电，尖时段需要充电则可利用其他车辆放电来完成，帮助用户节约电费成本。