[实用新型]一种电力驱动两用环保吸污车

说明书

本实用新型公开了一种电力驱动两用环保吸污车，包括机动车和设于机动车车架上的车厢，所述车厢中隔板的左右两侧空间分别为粉尘腔和储水腔，粉尘腔的中部设有防逆板，粉尘腔的上部还设有过滤网，储水腔内设有竖挡板，机动车的前端吸污头上设有吸污管，吸污管的另一端与粉尘腔连通，车厢的右侧壁上设有与储水腔连通的进水管，车厢的顶部分别设有与粉尘腔和储水腔连通的第一支管和第二支管，第一支管和第二支管的上端均与真空管连通设置，真空管的另一端设有真空泵，真空泵由电机驱动运行。本实用新型可同时进行粉尘和污水抽吸，结构设计合理，控制方便，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及一种吸污车，具体是一种电力驱动两用环保吸污车。

背景技术

吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，吸污车可自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便，适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质。吸污车采用国内技术领先的吸污车真空泵，吸力大，吸程远，特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可吸下水道泥浆等。现有的吸污车大多采用柴油机带动真空泵工作，让密封的容纳罐形成真空，从而将污水抽进容纳罐。但是，现有的吸污车依然存在功能单一，只能进行单一的污水抽吸，结构设计不够合理，控制不便的不足，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电力驱动两用环保吸污车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电力驱动两用环保吸污车，包括机动车和设于机动车车架上的车厢，所述车厢的内部设有中隔板，中隔板的左右两侧空间分别为粉尘腔和储水腔，所述粉尘腔的中部设有防逆板，防逆板的中部开设有通孔，所述粉尘腔的上部还设有过滤网，过滤网的上端固定于粉尘腔的顶部中间位置，过滤网的下端固定于防逆板上侧的粉尘腔右侧腔壁上，所述储水腔内设有竖挡板，竖挡板的上端固定于储水腔的顶部中间位置，所述机动车的前端设有吸污头，吸污头的底部设有多个吸污口，所述吸污头上设有与各个吸污口连通的吸污管，吸污管的另一端连接于车厢的左侧壁上且与粉尘腔的顶部连通，所述车厢的右侧壁上设有进水管，且进水管与储水腔的顶部连通，所述车厢的前侧壁下部还设有连通管，连通管的两端分别与粉尘腔和储水腔连通，且连通管上设有第三电磁阀，所述车厢的顶部分别设有与粉尘腔和储水腔连通的第一支管和第二支管，所述第一支管和第二支管上分别安装有第一电磁阀和第二电磁阀，所述第一支管的下端与过滤网的上侧空间连通，第二支管的下端与竖挡板的左侧空间连通，所述第一支管和第二支管的上端均与真空管连通设置，真空管的另一端设有真空泵，真空泵由电机驱动运行，所述真空泵和电机均安装于车厢的顶部。

作为优选，所述防逆板为中部向下凹陷的锥形结构。

作为优选，所述通孔为圆形，通孔的半径为5cm。

作为优选，所述粉尘腔和储水腔的底部于车厢的前侧壁上分别设有排污口和排水口。

作为优选，所述竖挡板的下端面位于进水管下端面的下侧。

作为优选，所述连通管水平设置。

作为优选，所述车厢上还安装有PLC控制器，PLC控制器分别与电机、第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀电性连接。

作为优选，所述进水管为软管，且进水管的端部设有金属过滤网。