[实用新型]一种新能源汽车后视镜有效
| 申请号: | 201720720318.6 | 申请日: | 2017-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN206812891U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
| 发明(设计)人: | 夏程豪 | 申请(专利权)人: | 陈仲义 |
| 主分类号: | B60R1/02 | 分类号: | B60R1/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 后视镜 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件技术领域,具体为一种新能源汽车后视镜。
背景技术
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向。
目前,后视镜是市场上的新能源汽车重要的组成部分之一,但是现有的后视镜在使用过程中不方便调节和安装,而且稳定性也不好,在车子受到震动时,容易导致镜片出现脱落的情况,不仅降低了实用性,同时也会造成安全隐患,不能满足使用者的需求。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源汽车后视镜,具备便于调节和维修,而且稳定性好,能够有效提高安全性能等优点,解决了不方便调节,而且稳定性也不好在收到外界的碰撞时,容易导致镜片脱落,造成安全隐患的问题。
(二)技术方案
为实现上述具备便于调节和维修,而且稳定性好,能够有效提高安全性能目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车后视镜,包括外壳,所述外壳内腔的顶部和底部均固定安装有定位板,且两个定位板之间通过镜片固定连接,所述镜片的一侧固定连接有卡板,所述卡板的一侧螺纹连接有螺纹柱,所述螺纹柱的一端分别贯穿外壳和定位架,且螺纹柱的一端固定连接有转动把手,所述镜片底部的两侧均固定连接有限位柱,所述限位柱的底部固定连接有限位座,所述限位座的底部与底座顶部两侧凹槽的槽底固定连接,所述底座顶部的两侧均固定连接有复位弹簧,且两个复位弹簧的顶部分别与镜片底部的两侧弹性连接。
优选的,所述螺纹柱与外壳的连接处设置有螺纹套,且螺纹套的内腔设置有与螺纹柱外表面相适配的螺纹槽。
优选的,所述底座的底部固定连接有橡胶垫。
优选的,所述镜片内腔的中部螺纹连接有螺杆,所述螺杆底部的一端与底座顶部的中部螺纹连接,且螺杆顶部的一端固定连接有螺帽。
优选的,所述外壳内壁的一侧固定连接有支撑柱,所述支撑柱的一侧固定连接有夹板,所述夹板内侧的卡槽与镜片的一侧相卡接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新能源汽车后视镜,具备以下有益效果:
1、该新能源汽车后视镜,通过设置卡板、螺纹柱、螺纹套和转动把手的配合使用,可以在使用的过程中使用者通过调节转动把手能够带动螺纹柱的转动,从而对镜片起到松紧处理,在使用需要对外壳和镜片进行调节和维修时更加方便,有效的提高了实用性,而且通过限位柱、限位座和复位弹簧的配合使用,可以起到稳定镜片的作用,保证镜片在使用过程中的稳定性,防止受到外界震动出现脱落的情况,有效提高了安全性能。
2、该新能源汽车后视镜,通过设置螺帽和螺杆的配合使用,也可以对镜片起到限位和固定的作用,同时使用者在对镜片进行拆卸时也能更加方便,有效的提高了实用性,通过夹板和支撑柱的配合使用,可以起到夹持镜片的作用,而且定位板也可以起到夹持镜片的作用,不仅能保证镜片在使用过程中的稳定性,同时在使用者需要进行拆卸时也能更加方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型镜片侧视结构示意图。
图中:1外壳、2定位板、3镜片、4夹板、5支撑柱、6卡板、7螺纹柱、8螺纹套、9转动把手、10定位架、11螺帽、12螺杆、13限位柱、14限位座、15复位弹簧、16底座、17橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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