[实用新型]一种地面飞机试验模型钣金零件蒙皮螺杆固定装置

说明书

技术领域

本实用新型属于航空技术领域，涉及一种地面飞机试验模型钣金零件蒙皮螺杆固定装置。

背景技术

对于飞机制造业，地面飞机试验模型蒙皮的制造技术是一项关键技术。在传统的地面飞机试验模型加工过程中，针对不同型号的蒙皮需要制造特定的专用夹具，大量的时间和成本浪费在重复设计制造专用夹具上。蒙皮的特点是结构尺寸大，产品种类多，形状复杂且生产批量小。如果按照传统固定装置设计方法，必将造成夹具的种类众多，适应性差、成本增加和管理难度大。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于，提供了一种可重构、可调节重复用的地面飞机试验模型钣金零件蒙皮螺杆固定装置，在降低劳动成本的同时，提高了地面飞机试验模型蒙皮定位的效率。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种地面飞机试验模型钣金零件蒙皮螺杆固定装置，包括固定在蒙皮外表面的定位支架和对蒙皮和骨架进行定位的定位杆，所述的定位支架横梁上开设有若干个供定位杆穿过的定位孔，定位杆穿过定位孔后插入到蒙皮上预留的铆钉孔中。

所述的定位支架采用δ＝10mm的铝件制成，定位孔为铝件上钻制的φ8的螺栓孔。

所述的定位孔与定位孔之间的间隔至少保持在20mm以内。

所述的定位杆为螺杆，定位杆的底部为圆头。

所述的定位杆底部设置有防止蒙皮被破坏的保护层。

所述的定位杆底部设置有防止蒙皮被破坏的弹性保护层。

所述的弹性保护层为橡胶垫或橡胶圈。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型提供的地面飞机试验模型钣金零件蒙皮螺杆固定装置，可重构、可重复调节使用，节省了大量的时间和成本，不用重复设计，适用性强，在降低劳动成本的同时提高了地面飞机试验模型蒙皮定位的效率。

同时，该地面飞机试验模型钣金零件蒙皮螺杆固定装置，多定位可以满足蒙皮外形的特征，并且只需要改变支撑蒙皮的空间位置，就可以在不同位置定位蒙皮外形，对蒙皮表面预留铆钉孔进行铆接，蒙皮的螺杆固定装置就能提供更好的定位作用。

附图说明

图1为本实用新型提供的地面飞机试验模型钣金零件蒙皮螺杆固定装置结构示意图。

其中，1为定位支架；2为定位杆；3为定位孔；4为蒙皮。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型做进一步的详细说明，所述是对本实用新型的解释而不是限定。

参见图1，一种地面飞机试验模型钣金零件蒙皮螺杆固定装置，包括固定在蒙皮外表面的定位支架1和对蒙皮和骨架进行定位的定位杆2，所述的定位支架1横梁上开设有若干个供定位杆穿过的定位孔3，定位杆2穿过定位孔后插入到蒙皮上预留的铆钉孔中。

其中，所述的定位支架1采用δ＝10mm的铝件制成，定位孔为铝件上钻制的φ8的螺栓孔。所述的定位孔与定位孔之间的间隔至少保持在20mm以内，所述的定位杆2为螺杆，定位杆的底部为圆头。

进一步地，所述的定位杆2底部设置有防止蒙皮被破坏的保护层，这样当螺杆的圆头与蒙皮上预留的铆钉孔接触时，可以防止蒙皮被损坏或者破坏。

需要说明的是，所述的定位杆2底部设置有防止蒙皮被破坏的弹性保护层。具体的所述的弹性保护层为橡胶垫或橡胶圈。

具体的，由于蒙皮毛胚在拉伸成型后，需要将蒙皮4的边缘去掉，并且在蒙皮上预留铆钉孔，本实用新型研究的蒙皮螺杆定位装置就要在蒙皮过程中将螺杆与蒙皮和骨架进行定位，本实用新型采用的是多定位方式，按照蒙皮的外形和分块，可以全部用螺杆定位装置定位。

地面飞机试验模型钣金零件蒙皮螺杆固定装置是由铝件为δ＝10mm的定位支架上钻制φ8的螺栓孔，外形是根据地面飞机试验模型的外形不同进行定位，外形根据模型的不同，切割外形使用数控激光切割，精度准确。

在操作过程中，用最准确的方式按外形定位，定位过程中根据外形的不同定位位置，每个定位孔的间隔至少保持在20mm以内，确保每个部位的蒙皮能够更好的与骨架切合完成，符合地面试验模型的理论外形。

本实用新型的目的就是在蒙皮制造安装的基础上，研制一套可用于铆接过程中零件定位、不变形且可调节的螺杆装置。本实用新型提供的地面飞机试验模型钣金零件蒙皮螺杆固定装置，可重构、可重复调节使用，节省了大量的时间和成本，不用重复设计，适用性强，在降低劳动成本的同时提高了地面飞机试验模型蒙皮定位的效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。