[实用新型]新型电动清雪破冰车除雪破冰结构有效

专利信息
申请号: 201720719715.1 申请日: 2017-06-20
公开(公告)号: CN207130668U 公开(公告)日: 2018-03-23
发明(设计)人: 马士伟;徐永亮;汤少岩;李维娟;曹丽娟 申请(专利权)人: 烟台汽车工程职业学院
主分类号: E01H5/12 分类号: E01H5/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 265500 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 新型 电动 清雪破 冰车 雪破冰 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种清雪破冰车除雪破冰结构,具体地说属于清雪破冰领域,主要用于小区、校园的除雪破冰等领域。

背景技术

目前关于除雪破冰的机械设备主要应用于城市的主干道路上,大型设备也不适于小区、校园等区域的除雪破冰,目前小区、校园所采用的除雪破冰设备,功能比较单一,一般以除雪为主,没有破冰机构,在除雪时遇上结冰或者是压实雪的情况,很难处理,劳动强度大,除雪破冰工作效果不好,而且悬挂结构复杂,操作不方便,因此,急需设计一种集除雪、破冰于一体的结构,用于小区、校园等区域冰雪的清理。

发明内容

本实用新型的目的是通过一种新型电动清雪破冰车除雪破冰结构,使除雪、破冰同时进行,结构紧凑、维修方便。

为了达到上述目的,本产品采用的技术方案是:破冰机构12位于车架18的前方,破冰棒40位于破冰机构12的前方,通过立板37与长支板一13、长支板二14相连,长支板一13、长支板二14位于车架18前方两侧,钢丝绳二19一端与破冰机构12上的拉杆41相连,另一端通过钢丝绳轮二16与把手二22相连,除雪机构10位于车架18前方、破冰机构12后侧,通过球铰链26与短支板一8、短支板二15相连,短支板一8、短支板二15位于车架18前方两侧,钢丝绳一4一端与除雪机构10上的拉环32相连,另一端通过钢丝绳轮一7与把手一1相连。

本实用新型的优点是:本设计克服了传统除雪破冰机械设备功能单一、悬挂复杂、除雪结构角度摆动困难等缺点,使除雪破冰机构更加简捷、实用,让除雪、破冰可以同时进行。

附图说明

图1是新型电动清雪破冰车除雪破冰结构的俯视图

图中:1.把手一 2.立槽一 3.横槽一 4.钢丝绳一 5.带轮一 6.张紧轮 7.钢丝绳轮一 8.短支板一 9.皮带 10.除雪机构 11.带轮二 12.破冰机构 13.长支板一 14.长支板二 15.短支板二 16.钢丝绳轮二 17.电机 18.车架 19.钢丝绳二 20.横槽二 21.立槽二 22.把手二

图2是新型电动清雪破冰车除雪破冰结构的位置图

图中:23.支撑机构 24.张紧轮机构

图3是除雪机构的主视图

图中:25.支杆机构 26.球铰链 27.连接板 28.连接架 29.除雪铲机构 30.除雪铲 31.橡胶条 32.拉环 33.转动销一 34.螺纹杆 35.螺纹套 36.连杆

图4是破冰机构的主视图

图中:37.立板 38.支杆 39.转动销二 40.破冰棒 41.破冰棒基体 42.破冰钉 43.拉杆 44.转动销三。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述:

新型电动清雪破冰车除雪破冰结构由除雪机构10、破冰机构12两大部分组成,其特征是:破冰机构12位于车架18的前方,通过立板37与长支板一13、长支板二14相连,长支板一13、长支板二14位于车架18前方两侧,破冰棒40位于破冰机构12的前方,支杆38通过转动销三44与立板37相连,支杆38通过转动销二39与破冰棒40相连,分列于破冰棒40的两侧,拉杆43与支杆38相连,除雪机构10由支杆机构25、除雪铲机构29组成,位于车架18的前方,破冰机构12的后侧,通过球铰链26与短支板一8、短支板二15相连,短支板一8、短支板二15位于车架18前方两侧,除雪铲30位于除雪机构10的前方,橡胶条31位于除雪铲30的前方、下侧,螺纹杆34一端通过连接板27、连接架28、转动销一33与除雪铲30相连,另一端与螺纹套35相连,球铰链26通过连杆36与螺纹套35相连,拉环32位于除雪铲30上方,钢丝绳一4一端与除雪机构10上的拉环32相连,另一端通过钢丝绳轮一7与把手一1相连,钢丝绳二19一端与破冰机构12上的拉杆43相连,另一端通过钢丝绳轮二16与把手二22相连。

新型电动清雪破冰车除雪破冰结构的各部分位置组成:

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