[实用新型]一种驾驶员变换车道决策辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型型属于交通安全领域，特别涉及一种驾驶员变换车道决策辅助装置。

背景技术

据公安部交管局统计，截至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆；机动车驾驶人3.6亿人，其中汽车驾驶人超过3.1亿人。换道作为一种常见的驾驶行为，由于车辆一直处于动态的交通环境当中，其行驶环境复杂，许多新手驾驶人，尤其是女性新手驾驶人单独上路时，情绪紧张，通常只是与前车处于跟驰状态，只有在不得已的情况下才会转向。这样不仅会降低道路的通行能力，也会造安全隐患，必要时我们可以选择换道来获得更优的行车环境。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决电磁开关发热量大、抗电磁干扰性差的缺陷，提供了一种具有良好散热性能和抗电磁干扰性能的电磁开关外壳。

本实用新型的另一个目的是解决驾驶员变换车道困难的难题，提供了一种驾驶员变换车道决策辅助装置，通过前后摄像头和左右测距传感器的位置优化设计，提醒驾驶员安全变更车道。

本实用新型提供的技术方案为：

一种驾驶员变换车道决策辅助装置，包括电磁开关，所述电磁开关设置有金属外壳，所述金属外壳上设置有多个紧密排列的菱形通孔，第一风扇的一端与金属外壳的一端铰接，第二风扇的一端与金属外壳的另一端铰接，所述第一风扇和第二风扇向内折叠后能够使第一风扇位于第二风扇的正上方。

优选的是，所述金属外壳采用镁铝合金材质。

优选的是，还包括：

微波测速测距传感器，其安装在车辆的左右两侧，以测量左右两侧物体距离；所述电磁开关与所述微波测速测距传感器连接，以控制微波测速测距传感器开启或关闭；

前置摄像头和后置摄像头，分别安装在车辆前方和车辆后方，以采集前后影像；

车速传感器，其用于采集本车车速；

中央处理单元，其与所述前置摄像头、后置摄像头、左侧微波测速测距传感器、右侧微波测速测距传感器、车速传感器以及电磁开关电连接；

语音提示装置，其设置在车内，并且与所述中央处理单元电连接，所述语音提示装置能够发出提示音。

优选的是，所述前置摄像头安装在车内前挡风玻璃上。

优选的是，所述后置摄像头安装在车尾车牌的上方。

优选的是，所述微波测速测距传感器分别安装在左右两侧后视镜的支撑臂上。

优选的是，所述前置摄像头和后置摄像头的广角为120°～140°。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种驾驶员变换车道决策辅助装置，本实用新型充分利用现有装置，结构简单，抗干扰能力强，适合广泛推广，能给出安全的换道选择。

附图说明

图1为本实用新型所述的驾驶员变换车道决策辅助装置结构示意图。

图2为本实用新型所述的驾驶员变换车道决策辅助装置部件安装位置示意图。

图3为本实用新型所述的金属外壳上的第一风扇和第二风扇向内旋转时结构示意图。

图4为本实用新型所述的金属外壳上的第一风扇和第二风扇向外旋转时结构示意图。

图5为本实用新型所述的驾驶员变换车道决策辅助装置工作流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

车辆行驶过程中，对当前行车环境及时作出反应，在产生换道意图之初及时对周围的环境进行判断，在恰当的时机作出正确的换道选择，不仅有利于行车安全，还能够提高道路的通行能力。

基于上述理念，本实用新型实施例提供了一种驾驶员变换车道决策辅助装置，如图1、图2所示，所述驾驶员变换车道决策辅助装置包括：行车记录仪前置摄像头110、行车记录仪后置摄像头120、中央处理单元130、电磁开关140、左侧微波测速测距传感器150、右侧微波测速测距传感器160、智能CAN转换器170、语音提示装置180。

其中，所述行车记录仪前置摄像头110用于采集车道线信息和判断行车环境产生换道意图，安装在车内前挡风玻璃上；所述行车记录仪后置摄像头 120用于拍摄车辆后方及两侧目标车道的行车环境，安装在汽车尾部的车牌附近。

所述电磁开关140，主要用于控制左右两侧微波测速测距传感器开启。

所述智能CAN转换器170，用于采集自身车车速。