[实用新型]全车系胎压传感器匹配仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，尤其是涉及一种全车系胎压传感器匹配仪。

背景技术

汽车轮胎压力检测系统(Tire Pressure Monitoring System，TPMS)，是一种利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示出每个轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时(预防爆胎)以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。从而确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到减少爆胎、毁胎的概率，降低油耗和车辆部件的损坏。当传感器损坏需要更换或四个轮胎安装位置调换时需要用到胎压传感器匹配仪对每一个胎压传感器重新匹配以后，胎压传感器才能与车内总控模块连接，车内才能正常显示每个轮胎的检测值。

现有的胎压传感器匹配仪不同品牌车型之间不能通用，每种车型的匹配方法不一样匹配仪上又没有匹配方法说明，汽车修理厂和轮胎修理店遇到不同车型时需要购买各种车型的胎压传感器匹配仪，给维修工带来麻烦的同时也带来了很大的经济负担。

因此，针对上述问题本实用新型急需提供一种新的全车系胎压传感器匹配仪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新的全车系胎压传感器匹配仪，通过存储调用模块和所述低频唤醒装置以解决现有技术中存在的不同车型需要不同胎压传感器匹配仪浪费资源、匹配麻烦的技术问题。

本实用新型提供的一种全车系胎压传感器匹配仪，包括显示屏、存储调用模块、参数输入装置、低频唤醒装置和中央处理器，所述显示屏、所述存储调用模块、所述参数输入装置和所述低频唤醒装置分别与所述中央处理器电连接，所述低频唤醒装置用于与待匹配车胎传感器电连接。

进一步地，还包括电源，所述低频唤醒装置和所述中央处理器分别与所述电源电连接。

进一步地，所述低频唤醒装置包括信号放大器和发射天线，所述中央处理器、所述电源和所述发射天线分别与所述信号放大器电连接，所述发射天线与所述待匹配车胎传感器电连接。

进一步地，所述显示屏为触摸显示屏。

进一步地，所述中央处理器为MC9S12XS128单片机。

进一步地，所述中央处理器为MC9S12XS128单片机。

进一步地，所述存储调用模块包括设置在仪器壳体上的卡槽和置于该卡槽内的SD卡。

进一步地，所述存储调用模块包括设置在仪器壳体上的卡槽和置于该卡槽内的SD卡。

进一步地，所述存储调用模块包括设置在仪器壳体上的卡槽和置于该卡槽内的SD卡。

本实用新型提供的一种全车系胎压传感器匹配仪与现有技术相比具有以下进步：

1、本实用新型采用包括所述显示屏、所述存储调用模块、所述参数输入装置、所述低频唤醒装置和所述中央处理器，所述显示屏、所述存储调用模块、所述参数输入装置和所述低频唤醒装置分别与所述中央处理器电连接，所述低频唤醒装置用于与所述待匹配车胎传感器电连接的设计； 所述存储调用模块中存储有各型号汽车的胎压传感器调配方式，通过所述参数输入装置输入待匹配车胎传感器的车型信号至所述中央处理器，所述中央处理器向所述存储调用模块发送配对信号，所述存储调用模块接收到配对信号后调用出匹配方法信息并通过所述显示屏进行显示，向车辆修理员展示胎压传感器的调配方式，修理员根据显示的提示进行胎压传感器的调配：对于需要防压或加压的车胎进行加压，对于需要点击开关开启胎压传感器的待匹配车胎胎压传感器的开关进行点击；对于需要使用所述低频唤醒器进行开启胎压传感器的待匹配车胎胎压传感器使用所述低频唤醒器开启；一个本实用新型可向修理员展示所有车型的胎压传感器的匹配方式，且操作简单方便、结构简单，修理厂无需购买所有车型种类的匹配传感器。

2、本实用新型采用还包括所述电源的设计，增强了本实用新型的可移动性，使本实用新型的使用不受电源距离的限制。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的实施例一的电器连接框图；

图2为本实用新型的实施例一的结构示意图。

图3为本实用新型的实施例二的电器连接框图。