[实用新型]改进的铸造轮毂模具排气装置有效
申请号: | 201720718954.5 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN206839124U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 李鸿标;朱志华;李昌海;薛喜伟;周鹏;李勇;王凯庆 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04 |
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地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进 铸造 轮毂 模具 排气装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及铸造模具,具体的说涉及一种低压铸造轮毂模具顶模和底模排气装置。
背景技术
低压强水冷铸造技术工艺生产节拍相对于风冷更快,毛坯设计重量更轻。水冷模具本身设计制作精度要求高,模具内型腔密闭性好,对水冷模具的排气提出了更高的要求。但目前广泛使用的几种排气塞,例如米字形排气塞、针孔式排气塞,因结构和粘铝堵死等原因不能起到良好的排气作用。毛坯和模具上排气不畅导致的流痕十分明显。排气不良,更影响到了轮毂产品的铸造质量稳定。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种改进的低压铸造轮毂模具排气装置。
本实用新型改进的铸造轮毂模具排气装置的技术方案是:在顶模上与边模配合的配合面上设置0.2-0.25 mm深,20-25 mm宽的排气槽,排气槽之间间隔40mm-50mm,均布在顶模外缘;在底模上与边模配合的配合面上设置0.2-0.25 mm深,20-25 mm宽的排气槽,排气槽之间间隔40-50 mm,均布在底模外缘。
本实用新型不影响现有模具总体结构;结构简单、加工成本低,排气槽排气面积大,排气结构免维护。
附图说明
图1是顶模排气槽结构示意图。
图2是底模排气槽结构示意图。
1-顶模排气槽,2-底模排气槽。
具体实施方式
改进的铸造轮毂模具排气装置,在顶模上与边模配合的配合面上设置0.2-0.25 mm深,20-25 mm宽的顶模排气槽1,顶模排气槽1之间间隔40mm-50mm,均布在顶模外缘;在底模上与边模配合的配合面上设置0.2-0.25 mm深,20-25 mm宽的底模排气槽2,底模排气槽2之间间隔40-50 mm,均布在底模外缘。
以22寸模具为例,顶模排气槽排气面积可达264 mm2。经长时间的实际使用验证,该类型的排气结构排气效果明显,铸件和模具上无排气不良的痕迹。
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