[实用新型]液体燃料汽化炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃气设备技术领域，尤其是一种液体燃料汽化炉。

背景技术

液体燃料汽化炉是一种通过加热的方式使压缩液体燃料汽化后再点燃，以获得较好火力的设备，一种如图1所示的液体燃料汽化炉，包括与预热汽化室01相连通的燃烧室02；于燃烧室02的底部穿装有点火器03；于燃烧室的顶壁021上开设有多个火口；燃烧室02的外部设有围护燃烧室02的挡圈04；挡圈04的上部具有向其芯部横向伸出的围护所述火口的折弯环041；于挡圈04外设有围护挡圈04的锅架05。点燃时，于汽化室汽化后的液体燃料进入燃烧室并在燃烧，火苗从火口逸出对待加热物加热。这种液体燃料汽化炉常会由于液体燃料中混有杂质或者液体燃料燃烧不充分，而产生积炭造成火口堵塞；一旦火口堵塞不及时清通，不但使热量损失，甚至造成设备的损坏危及人身安全。因此，怎样制造一种能及时方便的对火口进行清通的液体燃料汽化炉是本领域技术人员急待解决的新问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种液体燃料汽化炉，这种液体燃料汽化炉可以解决现有液体燃料汽化炉常会造成积炭堵塞火口的问题。

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：这种液体燃料汽化炉，包括其顶壁上开设有多个火口的燃烧室；所述燃烧室的外部设有围护所述燃烧室的挡圈，所述挡圈上部具有向其芯部横向伸出的围护所述火口的折弯环；所述折弯环上开设有向所述挡圈芯部开口的圆槽；所述圆槽内设有两个相对的从所述开口伸出的半圆环；所述半圆环远离所述开口的一侧分别与各自的推拉式电磁铁的动铁芯固定连接；所述半圆环具有内腔；该内腔的壁体上开设有与气泵连接的进气口和对应于各所述火口的多个出气口；靠近所述火口的燃烧室的顶壁上设有温度传感器，所述温度传感器通过控制器与所述推拉式电磁铁和所述气泵分别对应连接。

上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述圆槽的内壁设有检测所述半圆环伸出距离的限位传感器，所述限位传感器通过控制器与所述推拉式电磁铁电连接。

进一步的：所述燃烧室与预热汽化室相连通；所述燃烧室的底部穿装有点火器；挡圈外设有围护挡圈的锅架。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

1、由于在燃烧室外挡圈的折弯环上开设有向挡圈芯部开口的圆槽；圆槽内设有两个相对的从开口伸出的半圆环；半圆环远离开口的一侧分别与各自的推拉式电磁铁的动铁芯固定连接；半圆环具有内腔；该内腔的壁体上开设有与气泵连接的进气口和对应于各火口的多个出气口；靠近火口的燃烧室的顶壁上设有温度传感器，温度传感器通过控制器与推拉式电磁铁和气泵分别对应连接。这样，当火苗熄灭后，温度传感器检测到的温度值达到控制器的温度预设值时，控制器就可控制推拉式电磁铁的动铁芯伸出既将半圆环从圆槽开口处推出置于火口上，同时控制器控制气泵开启，压力气即从半圆环出气口吹出，将火口的积炭吹回到燃烧室内，进行下一次的再燃烧。清理方便，避免了积炭堵塞火口。

2、由于圆槽的内壁设有检测半圆环伸出距离的限位传感器，限位传感器通过控制器与推拉式电磁铁电连接。这样，可准确的将半圆环的各出气口对准各火口，进一步提高了积炭的清理度。

附图说明

图1是现有液体燃料汽化炉的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的结构示意图。

图3是图2的R处的放大图。

图4是图2的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本实用新型作进一步详述：

图2、图3、图4所示的液体燃料汽化炉，包括与预热汽化室1相连通的燃烧室2；于燃烧室2的底部穿装有点火器3；于燃烧室2的顶壁21上开设有多个火口a；燃烧室2的外部设有围护燃烧室2的挡圈4；挡圈4外设有围护挡圈4的锅架5；挡圈4的上部具有向挡圈4的芯部横向伸出的围护火口a的折弯环41；折弯环41上开设有向挡圈4芯部开口的圆槽；圆槽内设有两个相对的从圆槽的开口伸出的半圆环7；半圆环7远离圆槽的开口的一侧分别与各自的推拉式电磁铁6的动铁芯61固定连接；半圆环7具有内腔；该内腔的壁体上开设有与气泵连接的进气口和对应于各火口a的多个出气口；靠近于火口的燃烧室2的顶壁21上设有温度传感器9，圆槽的内壁设有检测半圆环7伸出距离的限位传感器8，温度传感器9、限位传感器8分别通过控制器与推拉式电磁铁6和气泵对应连接。

当火苗熄灭后，温度传感器检测到的温度值达到控制器内的温度预设值时，控制器即控制推拉式电磁铁的动铁芯伸出既将半圆环从圆槽开口处推出，当半圆环伸出到限位传感器处时，控制器即控制动铁芯停止，此时半圆环的出气口正对于火口上，同时控制器控制气泵开启，压力气即从半圆环出气口吹出，将火口的积炭吹回到燃烧室内，进行下一次的再燃烧。本实用新型清理方便，避免了积炭堵塞火口。