[实用新型]一种山地电杆拖车设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及电杆运输装置领域，具体涉及一种山地电杆拖车设备。

背景技术

输电网络布设过程中需要埋设电杆，在深山中对电杆埋设过程中需要对电杆进行运输，传统的运输过程采用人工搬运的方式进行，采用人工搬运由于山路行走不便，电杆搬运过程中作业强度高，劳动强度大，不利于长时间作业，而且搬运运输效率低，因此需要采用设计一种适应于山地的电杆输送装置，进而方便电杆的输送过程。

实用新型内容

本实用新型提供了一种山地电杆拖车设备，此设备能够对山地区域的电杆进行正常的运输，进而提高了运输效率，降低了作业人员的劳动强度。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：一种山地电杆拖车设备，它包括头部吊运装置和尾部吊运装置，所述头部吊运装置通过连接挂钩与拖车头钩挂相连，所述尾部吊运装置与头部吊运装置之间通过电杆相连，并共同构成电杆拖车设备。

所述头部吊运装置包括头部车架，所述头部车架安装在头部车轮装置上，所述头部车架上分别安装有用于电杆抬起的起吊装置和用于电杆吊运的头部固定装置。

所述尾部吊运装置包括尾部车架，所述尾部车架安装在尾部车轮装置上，所述尾部车架的头部安装有用于电杆固定的第一尾部固定装置和第二尾部固定装置。

所述头部车架包括头部连接管，所述头部连接管的另一端焊接有两根外伸管，两根所述外伸管上焊接有车架杆，所述车架杆支撑在头部车轮装置的头部车轴上，所述车架杆上竖直焊接有两根立柱，所述立柱之间安装有头部固定装置，所述头部连接管的顶部固定安装有倾斜杆，所述倾斜杆和立柱顶部之间焊接有横梁，所述横梁上固定安装有起吊装置。

所述头部车轮装置包括头部车轴，所述头部车轴上安装有头部车轮，所述头部车轮的外圈采用橡胶材料，在头部车轮的外表面设置有头部防滑丁。

所述起吊装置包括手摇葫芦，所述手摇葫芦通过底座固定安装在横梁上，所述手摇葫芦上安装有摇臂，在手摇葫芦内部缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳绕过定滑轮，在钢丝绳的末端安装有挂钩，所述定滑轮安装在滑轮轴上，所述滑轮轴固定安装在头部车架的立柱的顶部。

所述头部固定装置包括头部横杆，所述头部横杆设置在两根立柱之间，而且在头部横杆的顶部焊接有头部齿槽板，所述头部齿槽板上卡装有头部环扣链。

所述尾部车架包括主横梁，所述主横梁的端头固定焊接有第一车架杆和第二车架杆，两个所述车架杆的底部固定支撑在尾部车轮装置的尾部车轴上，所述主横梁的端尾焊接固定有第一尾部固定装置；所述第二车架杆的顶部焊接固定有第二尾部固定装置；所述主横梁的下端面焊接固定有弧形限位板。

所述尾部车轮装置包括尾部车轴，所述尾部车轴上安装有尾部车轮，所述尾部车轮的外圈采用橡胶材料，在尾部车轮的外表面设置有尾部防滑丁。

所述第一尾部固定装置包括第一尾部齿固定板，所述第一尾部齿固定板的顶部固定有第一尾部齿槽板，所述第一尾部齿槽板上卡装有第一尾部环扣链。

所述第二尾部固定装置包括第二尾部齿槽板，所述第二尾部齿槽板固定安装在尾部车架的第二车架杆顶部，在第二尾部齿槽板上卡装有第二尾部环扣链。

本实用新型有如下创新点和有益效果：

1、通过采用上述的尾部吊运装置能够方便的将需要运输的电杆一端抬起，进而对电杆的尾部进行支撑，使其离开地面，进而便于后续的运输。

2、通过第一尾部齿槽板和第二尾部齿槽板能够与第一尾部环扣链和第二尾部环扣链相配合进而将电杆提升和吊起，实现其运输。

3、在电杆提起过程中是通过采用杠杆原理实现的，首先将主横梁抬起，然后将第二车架杆与电杆的上表面相贴合，然后将第一环扣链穿过电杆的底部，使其环绕电杆，再将第一环扣链的另一端卡在头部齿槽板的相应齿槽上，进而将电杆抬起。

4、通过所述的弧形限位板能够对电杆进行定位，防止其在移动过程中发生晃动，通过第一尾部环扣链和第一尾部齿槽板之间的配合能够将电杆的中部进行吊装抬起。

5、采用上述的头部吊运装置能够方便的将待输送的电杆的头部通过起吊装置对其进行提起，进而使其离开地面，然后，再通过环扣链将电杆吊起，使其在运输过程中始终处于离开地面的状态。

6、通过手摇葫芦能够将电杆方便的进行提升。

7、通过齿槽板和环扣链之间的配合能够将电杆吊起。

8、通过将上述头部吊运装置和拖车相连，能够通过拖车拖动整个装置，而且使得电杆作为车身构成整个拖车结构，进而节省了人力，提高了工作效率，降低了作业人员的劳动强度。

附图说明