[实用新型]一种新型道路减速带有效
| 申请号： | 201720717471.3 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN207435937U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 潘新凤 | 申请（专利权）人： | 潘新凤 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529;E01F9/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362000 福建省泉*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 警示灯 灯罩 减速带 底座 底板 本实用新型 螺栓 铆合连接 新型道路 螺栓柱 左侧板 减速 挡板 底座侧面 注塑连接 连接轴 右侧板 盖板 转轴 天气 | ||
1.一种新型道路减速带，其结构包括右侧板(1)、底板(2)、左侧板(3)、盖板(4)、警示灯(5)，所述右侧板(1)焊接于底板(2)右侧与底板(2)为一体结构，所述底板(2)焊接于左侧板(3)与右侧板(1)之间，所述左侧板(3)通过连接轴(30)与盖板(4)相连接，所述盖板(4)通过连接轴(30)连接于左侧板(3)上方，所述警示灯(5)通过螺栓铆合连接于防滑槽(10)内，其特征在于：
所述底板(2)设有挡板(20)，所述挡板(20)焊接于底板(2)上与底板(2)垂直连接；
所述左侧板(3)设有连接轴(30)、转轴(31)，所述连接轴(30)连接于左侧板的上部，所述连接轴(30)和转轴(31)焊接；
所述警示灯(5)设有底座(50)、灯罩(51)、螺栓柱(52)，所述底座(50)通过螺栓铆合连接于灯罩(51)底部，所述灯罩(51)通过螺栓铆合连接于底座(50)上方，所述螺栓柱(52)注塑连接于底座(50)侧面。
2.根据权利要求1所述的一种新型道路减速带，其特征在于：所述右侧板(1)设有防滑槽(10)、防滑橡胶板(11)，所述防滑槽(10)嵌于右侧板(1)上表面，所述防滑橡胶板(11)通过螺栓铆合连接于右侧板(1)上表面。
3.根据权利要求2所述的一种新型道路减速带，其特征在于：所述右侧板(1)为倾斜45°角实心坡面，所述右侧板(1)与底板(2)垂直焊接在一起。
4.根据权利要求2所述的一种新型道路减速带，其特征在于：所述防滑槽(10)为矩形凹槽结构，所述防滑槽(10)嵌设于防滑橡胶板(11)上表面，所述防滑槽(10)内部为L型结构与防滑橡胶板(11)相垂直。
5.根据权利要求2所述的一种新型道路减速带，其特征在于：所述防滑橡胶板(11)设有防滑凸起，所述防滑凸起均匀分布于防滑橡胶板(11)上表面。
6.根据权利要求1所述的一种新型道路减速带，其特征在于：所述挡板(20)为矩形板，所述挡板(20)垂直焊接与底板(2)上，所述挡板(20)设于底板(2)中部与左侧板(3)、右侧板(1)形成凹槽。
7.根据权利要求1所述的一种新型道路减速带，其特征在于：所述螺栓柱(52)为中空圆柱形结构，螺栓柱(52)设有旋转螺纹，所述旋转螺纹嵌设于螺栓柱(52)内部，所述警示灯(5)通过螺栓贯穿螺栓柱(52)与旋转螺纹啮合连接于防滑槽(10)上。
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