[实用新型]一种沥青路面裂缝检测装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种沥青路面裂缝检测装置，属于道路防护技术领域。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。

现有技术公开了申请号CN201520939802.9，一种沥青路面裂缝检测装置。本实用新型提供一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，包括检测车、用于采集路面图像的摄像机、以及远程服务器，所述检测车内设有微控制器、存储器和显示屏，所述摄像机、存储器和显示屏均与微控制器相连接，所述远程服务器包括主控制器和数据处理器，所述微控制器和主控制器通过无线网络相连接；所述检测车的后侧面上安装有一固定臂，所述固定臂的后端通过角度调节机构与一转动臂相连接，所述摄像机安装在转动臂的后端，所述固定臂与检测车之间、摄像机与转动臂之间均设有弹性减震垫。本实用新型能够准确检测出被测路段的沥青路面是否有裂缝，进而为道路桥梁沥青路面的养护计划提供了有力的数据支持，最终提高对沥青路面的管养能力。但是现有技术必须蹲着检测沥青路面的裂缝，长期的蹲姿，增加腿部的酸累感，且蹲着检测速度较慢，导致工作效率较低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种沥青路面裂缝检测装置，其结构包括检测机体、电源键、连接扣、背带、辅助延伸杆、感应头、控制面板、信号连接线、连接端头，所述电源键通过键槽镶嵌于检测机体前表面右下角，所述连接扣设于检测机体下表面两端与检测机体交叉连接，所述背带两端通过裁缝与连接扣缠绕连接，所述背带通过连接扣与检测机体下表面两端相连接，所述辅助延伸杆套在感应头外表面与感应头采用过渡配合，所述控制面板设于检测机体前表面，所述信号连接线两端与连接端头相连接，所述信号连接线一端通过连接端头与检测机体左侧面嵌入连接，所述信号连接线另一端通过连接端头与感应头嵌入连接，所述辅助延伸杆由卡环、固定杆、伸缩槽、活动杆、防滑手柄组成，所述卡环设于固定杆下端与固定杆通过电焊连接，所述辅助延伸杆通过卡环与感应头活动连接，所述伸缩槽设于固定杆上端与固定杆呈一体化成型结构，所述活动杆下端贯穿于伸缩槽与固定杆上端采用过渡配合，所述防滑手柄设于活动杆上端与活动杆通过有机胶水粘合连接。

进一步地，所述控制面板前表面设有警示灯、扬声器、控制按钮、显示屏，所述警示灯镶嵌于控制面板表面下部，所述扬声器设于警示灯右下角，所述控制按钮设于显示屏右方通过按钮槽镶嵌于控制面板表面，所述显示屏设于控制面板前面左上部。

进一步地，所述显示屏的形状为长方形，其尺寸为6-10英寸。

进一步地，所述辅助延伸杆可收缩最短的长度为50-60cm，最长可延伸的长度为100-120cm。

进一步地，所述感应头设有2个，所述信号连接线对应设有2条。

进一步地，所述辅助延伸杆的采用复合型碳素纤维合金材料或铝镁合金材料制作而成。

进一步地，所述背带长度为100-150cm，其材质为涤纶或尼龙。

本实用新型的有益效果是通过设有一种辅助延伸杆，可以辅助使用者站立即可检测沥青路面的裂缝，无需蹲下检测，缓解腿部的酸累感，同时辅助延伸杆可以扩大检测范围，检测速度较快，有效地提高了检测的舒适感，检测工作的效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种沥青路面裂缝检测装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种辅助延伸杆的结构示意图。

图中：检测机体-1、电源键-2、连接扣-3、背带-4、辅助延伸杆-5、感应头-6、控制面板-7、信号连接线-8、连接端头-9、卡环-50、固定杆-51、伸缩槽-52、活动杆-53、防滑手柄-54、警示灯-70、扬声器-71、控制按钮-72、显示屏-73。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。