[实用新型]汽车支架落料模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，特别涉及一种汽车支架落料模具。

背景技术

目前，冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。冲压模具的形式很多，根据工艺性质主要可分为冲裁模、弯曲模、拉深模、成形模及铆合模等，其中，冲裁模主要是指落料模、冲孔模、切边模等，是冲压模具中使用较为广泛的一种模具。

落料是将材料沿封闭轮廓分离的一种冲压工序，被分离的材料成为工件或工序件。现有的汽车支架落料模具存在原材料浪费、作业时噪声大等诸多问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种汽车支架落料模具，避免原材料浪费、适用范围广、生产效率高，且作业噪音小。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种汽车支架落料模具，包括：

基座，其为长方体设置，所述基座的上表面设置有平行于长边中轴线均匀分布的多排固定孔，所述基座的上表面设置有平行于所述基座短边的凹槽，所述凹槽内设置有可伸缩的限位板；所述基座的上边沿的四角设置有凸出与所述基座表面的围挡；

下模固定板，其设置为多个，所述下模固定板为条状设置，以使多个所述下模固定板放置于所述基座上时，能将所述基座的上表面覆盖，且各个下模固定板的中轴线上设置有与所述固定孔位置配合的沉孔；

定位槽，其包括第一定位槽和第二定位槽，所述第一定位槽对称设置于所述基座的长边两侧的中心位置，所述第二定位槽分别设置于所述第一定位槽的两侧；

上模座，其与所述基座的大小相配合，所述上模座的长边两侧分别设置有第一定位柱，所述第一定位柱的端部套设在所述第一定位槽内，所述第一定位柱的两侧分别设置有与所述第二定位槽位置对应的第二定位柱；所述上模座的下表面上设置有多个上模固定座；

托料板，其与所述基座的短边的一端相接，且所述托料板为与所述基座连接的一端为最低端的倾斜设置；

动力机构，其驱动所述上模座上下运动。

优选的是，所述的汽车支架落料模具中，所述所述基座包括上基座和位于所述上基座下方的下基座，且所述上基座和下基座间设置有橡胶垫层。

优选的是，所述的汽车支架落料模具中，所述第二定位柱的长度与所述第二定位槽的长度相同。

优选的是，所述的汽车支架落料模具中，所述围挡的高度与所述下模固定板的厚度相同。

优选的是，所述的汽车支架落料模具中，所述基座的侧边上设置有控制按钮，所述控制按钮连接于所述限位板，并控制所述限位板的伸缩。

优选的是，所述的汽车支架落料模具中，所述托料板为输送带，所述输送带连接有步进电机。

本实用新型至少包括以下有益效果：

本实用新型通过在基座上设置固定孔，并配合设置多个下模固定板，使得所述汽车支架落料模具可以根据原材料的大小，对下模固定板的数量进行调整，进而满足对多种尺寸原材料的加工需求，避免了原材料的浪费，且适用范围更广。

通过在基座的两侧设置第一定位槽和第二定位槽，并配合上模座上的第一定位柱和第二定位柱，使得第一定位柱对所述汽车支架落料模具的位置进行粗略的限定，并通过第二定位柱实现位置的精准定位，进而保证了所制得的汽车零件的质量。

通过托料板的设置，方便较长原料在所述汽车支架落料模具上的加工，并且通过设置托料板为向基座一侧倾斜的托料板，使得托料板对原料的输送更加迅速，且节省能源，进而一定程度上提高了工作效率。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型所述的汽车支架落料模具的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。