[实用新型]一种高层楼宇用装卸方便的减震货梯有效
申请号: | 201720716521.6 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN207061588U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 宋静伟 | 申请(专利权)人: | 中交一航局安装工程有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 天津市新天方有限责任专利代理事务所12104 | 代理人: | 张强 |
地址: | 300457 天津市滨海新区开发区广场东20*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高层 楼宇 装卸 方便 减震 | ||
技术领域
本实用新型涉及电梯设备技术领域,尤其涉及一种高层楼宇用装卸方便的减震货梯。
背景技术
高层楼宇是用于生产、经营和居住等用途的人工建筑,随着高层楼宇的出现,高层的人员在运输货物时通常用到货梯,给人类带来了便利,然而,目前使用的货梯大多数存在启动或停止时存在一定的震动,使得货物运输不稳,而且在对大件货物进行装卸时需用人工推动,费时费力,工作效率低。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供一种高层楼宇用装卸方便的减震货梯。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:
一种高层楼宇用装卸方便的减震货梯,包括轿厢,其特征在于,所述轿厢呈长方体结构设置,所述轿厢的顶端和底部均呈正方形设置,所述轿厢的顶端内壁设有LED灯,所述轿厢的底部内侧设有呈“L”形设置的移动板,所述移动板包括水平设置的水平板和与其垂直设置的竖直板,所述竖直板上连有伸缩杆,所述伸缩杆的最大长度大于所述轿厢底部正方形的边长,所述伸缩杆的另一端贯穿所述轿厢的侧壁连有驱动装置,与所述驱动装置相对的所述轿厢的侧壁设有轿门,所述轿厢的下方设有连接板,所述连接板的上表面设有若干平行设置的凹槽,所述凹槽与所述轿门平行设置,所述凹槽内均设有辊轴,所述水平板的下表面与所述辊轴相切设置,所述连接板下表面的两侧对称设有定位柱,所述定位柱通过焊接方式固定连接在所述连接板的下表面,两侧所述定位柱之间设有若干减震弹簧,所述减震弹簧的顶端通过螺栓与所述连接板的下表面固定连接,所述减震弹簧的底部通过螺栓连有固定板,所述固定板与所述连接板平行设置,所述固定板的上表面设有定位槽,所述定位槽与所述定位柱的底部相适配。
所述水平板上设有防滑垫。
所述驱动装置为液压缸。
所述固定板的下表面设有橡胶层。
所述轿门采用透明材质。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设计合理,使用方便,通过在连接板和固定板之间设置减震弹簧,有效减小了货梯在启动或停止时出现的震动,同时通过定位柱和定位槽配合进行定位,使得货物运输稳定,通过设置移动板、辊轴和伸缩杆,在对大件货物进行装卸时无需用人工推动,省时省力,大大提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1-轿厢;2-移动板;21-水平板;22-竖直板;3-驱动装置;4-连接板;5-定位柱;6-减震弹簧;7-凹槽;8-辊轴;9-固定板;10-定位槽;11-LED灯;12-伸缩杆;13-轿门;
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,一种高层楼宇用装卸方便的减震货梯,包括轿厢1,其特征在于,所述轿厢1呈长方体结构设置,所述轿厢1的顶端和底部均呈正方形设置,所述轿厢1的顶端内壁设有LED灯11,所述轿厢1的底部内侧设有呈“L”形设置的移动板2,所述移动板2包括水平设置的水平板21和与其垂直设置的竖直板22,所述竖直板22上连有伸缩杆12,所述伸缩杆12的最大长度大于所述轿厢1底部正方形的边长,所述伸缩杆12的另一端贯穿所述轿厢1的侧壁连有驱动装置3,与所述驱动装置3相对的所述轿厢1的侧壁设有轿门13,所述轿厢1的下方设有连接板4,所述连接板4的上表面设有若干平行设置的凹槽7,所述凹槽7与所述轿门13平行设置,所述凹槽7内均设有辊轴8,所述水平板21的下表面与所述辊轴8相切设置,所述连接板4下表面的两侧对称设有定位柱5,所述定位柱5通过焊接方式固定连接在所述连接板4的下表面,两侧所述定位柱5之间设有若干减震弹簧6,所述减震弹簧6的顶端通过螺栓与所述连接板4的下表面固定连接,所述减震弹簧6的底部通过螺栓连有固定板9,所述固定板9与所述连接板4平行设置,所述固定板9的上表面设有定位槽10,所述定位槽10与所述定位柱5的底部相适配。
所述水平板21上设有防滑垫。
所述驱动装置3为液压缸。
所述固定板9的下表面设有橡胶层。
所述轿门13采用透明材质。
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