[实用新型]一种真空泵的减震固定装置有效
申请号: | 201720716494.2 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN207048937U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 付永泉;刘强;秦宬 | 申请(专利权)人: | 武汉比亚迪汽车有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 432200 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 真空泵 减震 固定 装置 | ||
1.一种真空泵的减震固定装置,其特征在于,包括一级减震装置(5)、二级减震装置(3)和安装板(4),所述一级减震装置(5)包括一级减震垫(51)和安装销(52),所述一级减震垫(51)中心设有通孔(511),将所述安装销(52)压接进所述通孔(511)与一级减震垫(51)固定连接,所述一级减震垫(51)侧面设置有环状安装凹槽(512),将所述一级减震垫(51)压进所述安装板(4)上的安装孔中与所述环状安装凹槽(512)配合连接,所述二级减震装置(3)包括第一连接端(31)、第二连接端(32)和二级减震垫(33),所述第一连接端(31)和第二连接端(32)分别固定在二级减震垫(33)两端,通过第一连接端(31)和第二连接端(32)将二级减震装置(3)分别与安装板(4)和车身支架(2)连接。
2.如权利要求1所述的一种真空泵的减震固定装置,其特征在于,所述一级减震装置(5)的安装销头部(521)设置为圆台状,所述安装销(52)中部设置有一圆柱形挡圈(522)。
3.如权利要求2所述的一种真空泵的减震固定装置,其特征在于,所述一级减震垫(51)两端面分别与安装销头部(521)底面和圆柱形挡圈(522)上表面相抵紧。
4.如权利要求1所述的一种真空泵的减震固定装置,其特征在于,所述二级减震装置(3)的二级减震垫(33)垫侧面中部为圆环状凸起(331)。
5.如权利要求1所述的一种真空泵的减震固定装置,其特征在于,所述二级减震装置(3)的第一连接端(31)、二级减震垫(33)和第二连接端(32)硫化成一体。
6.如权利要求5所述的一种真空泵的减震固定装置,其特征在于,所述二级减震装置(3)的第一连接端(31)设置有圆片形底座(311),具体通过底座与二级减震垫硫化成一体,底座上设置有方形限位凸台(312),方形限位凸台(312)上设置有带有螺纹的圆柱形螺柱(313),所述第二连接端(32)的结构和所述第一连接端(31)相同。
7.如权利要求1所述的一种真空泵的减震固定装置,其特征在于,所述车身支架(2)和所述安装板上均设置有腰形孔(21、41),分别与所述二级减震装置(3)的第一连接端(31)和第二连接端(32)的螺柱通过螺栓(1)连接。
8.如权利要求7所述的一种真空泵的减震固定装置,其特征在于,车身支架(2)上的腰形孔(21)和安装板上的腰形孔(41)的相位角相差90°。
9.如权利要求6所述的一种真空泵的减震固定装置,其特征在于,所述第一连接端(31)的方形限位凸台(312)所述第二连接端(32)的方形限位凸台之间相位角为0°。
10.如权利要求9所述的一种真空泵的减震固定装置,其特征在于,所述第一连接端(31)和第二连接端(32)的方形限位凸台(312)分别放置于车身支架(2)和安装板(4)的腰形孔(21、41)内,且方形限位凸台(312)的厚底小于所述腰形孔(21、41)的深度。
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