[实用新型]一种应用于高空作业平台的高强度折弯板对接焊剪刀臂有效
| 申请号: | 201720716410.5 | 申请日: | 2017-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN207005073U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
| 发明(设计)人: | 王洪亮;王家峰 | 申请(专利权)人: | 捷尔杰(天津)设备有限公司 |
| 主分类号: | F16C7/02 | 分类号: | F16C7/02;F16C7/08;B66F11/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300308 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应用于 高空作业平台 强度 折弯 对接 剪刀 | ||
技术领域
本实用新型涉及高空作业技术领域,尤其是一种应用于高空作业平台的高强度折弯板对接焊剪刀臂。
背景技术
剪叉式高空作业平台的剪刀臂组件是高空作业平台升降的关键结构部件,剪刀臂的结构设计对高空作业平台的强度以及稳定性都起到关键作用,目前大部分剪刀臂的设计采用一次性成型方管进行主体结构,如果剪刀臂局部载荷过大就需要选择厚壁方管或者在薄壁方管上进行加强板焊接来进行加强,前者会增加剪刀臂不必要的重量和成本,后者又不能完全满足剪刀臂整体结构的强度.目前的设计往往会选择前者为解决方案,但是剪刀臂重量的增加会使高空作业整车重心往不利于稳定的方向移动,从而不得不增加底盘的重量来弥补,因此会造成整个设计的设计成本和维护成本过高。
实用新型内容
针对上述存在的问题,本实用新型的目的是提供一种应用于高空作业平台的高强度折弯板对接焊剪刀臂。
本实用新型的技术方案是:一种应用于高空作业平台的高强度折弯板对接焊剪刀臂,包括加强板一1、折弯板2、加强板二3、端盖4和刚性轴套5,两个所述折弯板2对接焊接,在所述折弯板2的两端分别焊接加强板一1,在所述折弯板2的中心部位焊接加强板二,所述刚性轴套5贯穿加强板二3和折弯板2,所述端盖4焊接在整个装置的两端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型使用薄板折弯件进行对接焊接,在关键受载区域单独进行刚性轴套和加强板焊接。既保证剪刀臂有足够的设计强度,又减轻剪刀臂组件的整体重量,从而达到既满足强度需求又减轻整体重量。
(2)本实用新型降低剪刀臂整体重量,提高整车稳定性;减少不必要的配重,大大降低整车成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的局部结构的正视图。
图3为本实用新型的图2的A-A剖视图。
图4为本实用新型的局部结构的侧视图。
图5为本实用新型的端盖的结构示意图。
图6为本实用新型的加强板一的结构示意图。
图7为本实用新型的加强板二的结构示意图。
图8为本实用新型的两个折弯板的焊接侧视图。
图中:1-加强板一,2-折弯板,3-加强板二,4-端盖,5-刚性轴套。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图所示,一种应用于高空作业平台的高强度折弯板对接焊剪刀臂,包括加强板一1、折弯板2、加强板二3、端盖4和刚性轴套5,两个高强度折弯板2进行对接焊接,在剪刀臂容易变形的区域增加折弯和焊接工艺,对接焊缝采用机器手臂进行一次成型焊接;在剪刀臂实际受载荷区域分别焊接加强板一1和加强板二3,刚性轴套5贯穿加强板二3和折弯板2,端盖4焊接在整个装置的两端。
制作步骤:
(1)将高强度的薄板进行折弯形成折弯板2;
(2)将两个折弯板2进行对接焊接;
(3)在步骤(2)上形成的半成品上焊接刚性轴套5;
(4)最后焊接加强板一、加强板二和端盖。
工作原理:
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