[实用新型]一种基于限位保险式汽车举升机有效

专利信息
申请号: 201720716204.4 申请日: 2017-06-20
公开(公告)号: CN207158730U 公开(公告)日: 2018-03-30
发明(设计)人: 李明忠;徐峰 申请(专利权)人: 合肥一航机械科技股份有限公司
主分类号: B66F11/00 分类号: B66F11/00
代理公司: 温州知远专利代理事务所(特殊普通合伙)33262 代理人: 汤时达
地址: 230000 安徽省合肥市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 限位 保险 汽车 举升机
【说明书】:

技术领域

实用新型属于汽车升举机技术领域,特别涉及一种基于限位保险式汽车举升机。

背景技术

汽车举升机是用于汽车维修过程中举升汽车的设备,汽车开到举升机工位,通过人工操作可使汽车举升一定的高度,便于汽车维修。举升机在汽车维修养护中发挥着非常重要的作用,现在的维修厂都配备了举升机,举升机是汽车维修厂的必备设备,汽车举升机分为单柱,双柱(两柱),龙门,子母大剪,超薄双剪,地藏剪式举升机,移动举升机等等一系列专业汽车维修举升机。我国为目前全世界汽保设备生产第一大国。出口数量远高于国内需求量。举升机是汽保行业内最关键、最重要的组成部分。为维修汽车、轮胎定位矫正提供了很大的帮助。

目前举升机保护装置单一,在举升过程中经常出现托臂受力不均,稳定性低的,汽车底盘与托板摩擦力低,汽车容易在托板出现滑动问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防失控型汽车升举机,通过设置上限位锁止槽和下限位锁止槽与托臂卡设有的弹性元件配合,解决了现有举升机保护装置单一的问题;通过设置带有防滑凸的托板,加强了汽车底盘与举升机托板的摩擦系数,提升了举升机操作的安全性。

为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

本实用新型为一种可调节汽车升举机,包括立柱和基座;所述立柱垂直固定在基座上;所述立柱固定有托举机构;

其中,所述立柱内设有升滑架;所述立柱相对应的两表面设有限位锁止槽;

其中,所述限位锁止槽包括上限位锁止槽和下限位锁止槽;

其中,所述托举机构包括设有齿轮的托臂和设有防滑凸的托板;

其中,所述托臂相对应的两侧面设有与所述限位锁止槽相配合的弹性元件。

进一步地,所述立柱为矩形;所述立柱内开有“T”形槽;所述升滑架固定在所述“T”形槽相对应的两表面;所述升滑架开有与所述齿轮相配合的齿条。

进一步地,所述托臂为“T”形,所述托臂通过所述齿轮与所述齿条配合固定在所述“T”形槽中;所述托臂上相对应的两表面分别开有矩形槽;所述弹性元件固定在所述矩形槽中。

进一步地,所述托板固定在所述托臂一端,与所述托臂呈“工”字形。

进一步地,所述弹性元件采用弹性卡销。

进一步地,所述齿轮通过链条或传动带与一电动机连接,电动机为所述托臂沿升滑架升降提供动力。

本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型通过设置下限位锁止槽和下限位锁止槽与弹性元件配合解决了现有举升机保护装置单一的问题,避免了举升机举升过程中托臂急坠;造成人员或机器的损伤;通过设置带有防滑凸起的托板,加强了汽车底盘与举升机托板的摩擦系数,提升了举升机操作的安全性。

当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种限位保险式汽车举升机结构示意图;

图2为立柱结构示意图;

图3为图2的俯视图;

图4为托举结构示意图;

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

1-立柱,2-基座,3-限位锁止槽,4-托臂,5-托板,6-弹性元件,7-电动机,8-升滑架,101-“T”形槽,301-上限位锁止槽,302-下限位锁止槽,401-齿轮,402-矩形槽,501-防滑凸起,801-齿条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

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