[实用新型]一种上下楼梯物料输送车

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输工具领域，更具体地说，它涉及一种上下楼梯物料运输车。

背景技术

专利公告号为CN204674649U的中国专利中公开了一种可爬楼梯和平地行走的两用输送车，包括该输送车包括车箱、箱底板、拉手和箱底轮，所述车箱带有朝向前部拉手的箱口，所述车箱的截面呈直角梯形形状，所述拉手与箱底板的前端转动连接，所述箱底轮包括一个前独轮和两个后轮，所述箱底板下表面设有两个第一连接座，在两个第一连接座之间设有后车轴，所述的后车轴与第一连接座之间转动连接，所述的两个后轮分别位于后车轴的两端，每个后轮包括三个分轮，所述的三个分轮与后车轴端部通过连杆连接，所述连杆的一端与后车轴固定连接，另一端与分轮的中心转动连接，所述的三个分轮在竖直面上围绕后车轴均匀分布，该输送车既能够进行平地行走，又能够进行爬楼梯的工作，后轮带有三个分轮，通过三个分轮的交替前行，完成上楼工作，使搬运工作变得简单方便，提高效率。

但是，仍然存在以下问题，输送车的下楼速度很难控制，在车身和物料的重力作用和惯性作用下速度可能越来越快时，若不能及时减慢其车轮转速，输送车可能会脱离操作人员掌控，输送车会直接从楼梯快速滑下，对输送车和物料造成破坏，甚至人员躲闪不及时会造成人员损伤。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种上下楼梯物料输送车，以解决输送车的下楼速度很难控制，在车身和物料的重力作用和惯性作用下速度可能越来越快时，若不能及时减慢其车轮转速，输送车可能会脱离操作人员掌控，输送车会直接从楼梯快速滑下，对输送车和物料造成破坏，甚至人员躲闪不及时会造成人员损伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种上下楼梯物料输送车，包括车架、支座和车轴，所述车架底部设有阻止运输车下楼时车轴转速越来越快的紧急锁减器，所述紧急锁减器包括固定连接在车架底部的箱体，所述箱体上设有水平贯穿箱体两侧并与其转动连接的转轴，所述车轴和转轴上均设有配合的带轮，所述带轮上设有皮带，所述转轴上设有紧急锁止机构。

采用上述技术方案，输送车运输物料下楼，车轴转速越来越快通过带传动使转轴转速越来越大，转轴上的紧急锁止机构在离心力加大时锁止转轴，通过皮带的摩擦紧阻止车轴转动，使其转速减慢，避免输送车脱离操作人员掌控，从楼梯快速滑下对输送车和物料造成破坏。

进一步，所述紧急锁止机构包括与转轴一端固定连接的棘轮，所述棘轮上设有第一单向棘齿，所述棘轮所在一侧的箱体上设有锁止盘，所述锁止盘一侧设有与棘轮配合锁止转轴的第一棘爪，所述锁止盘另一侧上带有方向与第一单向棘齿相反的第二单向棘齿，所述箱体上设有与其铰接并与第二单向棘齿配合的第二棘爪，所述转轴另一端设有驱动第一棘爪与棘轮锁止的驱动机构。

采用上述技术方案，车轴转速越来越快时带动转轴转速越来越快，离心力加大，通过驱动机构是锁止盘向棘轮方向转动，第一棘齿与棘轮卡住，第二棘爪与第二单向棘齿卡住锁死转轴，通过皮带的摩擦力使车轴转速减慢，避免输送车脱离操作人员掌控，从楼梯快速滑下对输送车和物料造成破坏。

进一步，所述驱动机构包括与转轴一端上固定连接的惯性盘，所述惯性盘上设有与其转动连接的首端加重的摆杆，所述惯性盘边缘处固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧与摆杆尾部固定连接，所述摆杆首端位于惯性盘内，所述惯性盘一侧的箱体上设有车轴转速加快使离心力大于第一弹簧对摆杆的约束力时与摆杆配合驱动第一棘爪锁止棘轮的传动机构。

采用上述技术方案，当车轴转速加快使离心力大于对摆杆的约束力时，摆杆首端伸出惯性盘，拨动传动机构，通过传动机构带动锁止盘向棘轮方向转动，第一棘齿与棘轮卡住，第二棘爪与第二单向棘齿卡住锁死转轴，通过皮带的摩擦力使车轴转速减慢，避免输送车脱离操作人员掌控，从楼梯快速滑下对输送车和物料造成破坏。

进一步，所述传动机构包括与惯性盘所在一侧的箱体侧壁上转动连接的条块，所述条块上部的箱体上设有与其固定连接的固定块，所述固定块下部设有一端与其固定连接的第二弹簧，所述第二弹簧另一端与条块上部固定连接，所述条块上设有水平贯穿箱体两侧并与箱体转动连接的销轴，所述锁止盘固定连接在销轴上。