[实用新型]一种后纵梁延长板及其上支座点焊时的定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件的装配装置，尤其涉及一种后纵梁延长板及其上支座点焊时的定位装置。

背景技术

后纵梁延长板及其上支座的连接强度对于汽车后纵梁的结构强度非常关键，由于上支座的尺寸一般比较小，后纵梁延长板的形状特异，焊接的定位比较困难，产品的成品率比较低，同时对操作人员的技术提出了一定的要求。

本实用新型提及的一种后纵梁延长板及其上支座点焊时的定位装置通过与后纵梁延长板吻合的底模及位置可调的侧模的配合实现了点焊前后纵梁延长板及其上支座的有效固定，焊接成型效果好、产品合格率高、同时工作效率也有所提高。

实用新型内容

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种后纵梁延长板及其上支座点焊时的定位装置。

为实现上述目的，本实用新型提供一种后纵梁延长板及其上支座点焊时的定位装置，包括：

底模，所述底模的位置固定，所述底模的上表面安装有立柱，所述底模的左下角为点焊区域；

侧模，所述侧模位于所述点焊区域的左侧，所述侧模的位置可微调，所述侧模为长方体状，所述侧模内装有磁铁块，所述长方体的右侧壁面上加工凸起。

作为本实用新型进一步改进，所述立柱共两个，所述立柱的连线与所述底模的边线平行。

作为本实用新型进一步改进，所述立柱的顶部加工倒角。

作为本实用新型进一步改进，所述凸起为棱台状。

本实用新型的有益效果为：

通过与后纵梁延长板吻合的底模及位置可调的侧模的配合实现了点焊前后纵梁延长板及其上支座的有效固定，焊接成型效果好、产品合格率高、同时工作效率也有所提高。

附图说明

图1为本实用新型一种后纵梁延长板及其上支座点焊时的定位装置的俯视图；

图2为侧模的三视图；

图3为立柱的放大图；

图4为后纵梁延长板的俯视图；

图5为上支座的正视图；

图6为图5中A-A剖视图。

图中：1、底模；2、立柱；21、倒角；3、点焊区域；4、凸起；5、侧模；6、后纵梁延长板；61、通孔；7、上支座；71、支座孔；8、磁铁块。

具体实施方式

如图所示，本实用新型实施例所述的一种后纵梁延长板及其上支座点焊时的定位装置，包括：

如图1所示，底模1的位置固定，底模1的上表面安装有立柱2，立柱2共两个，立柱2的连线与底模1的边线平行，如图3所示，立柱2的顶部加工倒角21，如图1所示，底模1的左下角为点焊区域3；侧模5位于点焊区域3的左侧，侧模5的位置可微调，如图2所示，侧模5为长方体状，侧模5内装有磁铁块8，长方体的右侧壁面上加工凸起4，凸起4为棱台状。

通过与后纵梁延长板吻合的底模及位置可调的侧模的配合实现了点焊前后纵梁延长板及其上支座的有效固定，焊接成型效果好、产品合格率高、同时工作效率也有所提高。

具体使用时，为方便理解本实用新型，结合附图进行描述；

由工作人员将后纵梁延长板放置于底模上，后纵梁延长板与底模的形状一致，在立柱的导向作用下，立柱进入到后纵梁延长板的通孔内，后纵梁延长板与底模贴合，将上支座放置于点焊区域，由于侧模的磁力作用，上支座被吸附在侧模的右侧壁面上，凸起进入到支座孔内，凸起起到定位导向作用，随后正负极接通，在大电流的作用下，后纵梁延长板的上表面与上支座的下表面在点焊区域发生材料的融合完成点焊。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。