[实用新型]隧道照明系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种隧道照明系统，属于隧道照明技术领域。

背景技术

为了提高隧道通行能力，保证交通安全，公路隧道中通常设置有照明装置。我国大多高速公路隧道仍然采用高压钠灯照明，而高压钠灯显色指数低、寿命短，用电量大，不能进行按需照明，造成了大量的能源浪费与经济损失且通常一直处于开启状态，而在一些新开通的隧道内，车流量较小，这就造成了能源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术存在的上述技术问题，提供一种可对隧道内亮度实现连续检测且可靠性高、节能环保的隧道照明系统。

一种隧道照明系统，包括远程检测终端、主控制器、可多级亮度调节的LED照明灯组、湿度传感器和雾灯，当所述远程检测终端检测到车辆即将途经隧道的信号时，所述主控制器驱动所述可多级亮度调节的LED照明灯组；当所述湿度传感器监测到隧道内湿度超过限定值时，所述主控制器启动所述雾灯并关闭所述LED照明灯。

在本实用新型提供的隧道照明系统的一种较佳实施例中，所述可多级亮度调节的LED照明灯组包括调光处理单元、LED照明灯、隧道内亮度检测单元、隧道外亮度检测单元、数据处理单元，所述隧道内亮度检测单元、所述隧道外亮度检测单元分别实时检测隧道内外亮度信号，所述数据处理单元接收该内外亮度信号并进行计算分析，所述主控制器根据所述数据处理单元的计算分析结果对应驱动所述调光处理单元调节所述LED照明灯的亮度。

在本实用新型提供的隧道照明系统的一种较佳实施例中，所述系统还包括监控装置、报警装置和应急照明装置，当所述监控装置监测到隧道内所述LED照明灯组工作异常时，所述主控制器驱动所述报警装置和所述应急照明装置。

相较于现有技术，本实用新型提供的所述隧道照明系统具有以下

有益效果：

一、本实用新型提供的所述隧道照明系统通过实时采集洞外亮度、洞内亮度，当设于隧道进出口的所述远程检测终端检测到车辆即将途经隧道的信号时，所述主控制器根据所述数据处理单元的计算分析结果对应调节和启动所述LED照明灯组，亮度高、低功耗、寿命长、启动快、功率小、无频闪、不容易产生视视觉疲劳等优点，在没有车辆经过时不启动照明装置，可以减小隧道照明的能源浪费，节能环保。

二、本实用新型通过采用LED照明灯组作为隧道内的照明装置，由于LED灯的使用寿命仅与开启时长有关，因而频繁地启闭LED隧道灯也不会降低其使用寿命，由此可以降低隧道照明控制系统的维护成本。

三、所述照明系统还包括湿度传感器，当所述湿度传感器监测到隧道内湿度超过限定值时，所述主控制器启动所述雾灯，有效保证了隧道内的通行安全。

四、所述LED照明灯组、监控装置、报警装置和应急照明装置结合使用，当所述监控装置监测到所述调光处理单元隧道内所述LED 照明灯组工作异常时，即启动所述报警装置和所述应急照明装置，双重保障隧道内的照明安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是隧道照明系统工作原理示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1，隧道照明系统包括远程检测终端11、主控制器13、可多级亮度调节的LED照明灯组、湿度传感器14、雾灯15、监控装置18、报警装置19和应急照明装置20。LED照明灯组包括隧道内亮度检测单元01、隧道外亮度检测单元02、数据处理单元12、调光处理单元16、LED照明灯17。

隧道内亮度检测单元01、隧道外亮度检测单元02分别实时检测隧道内外亮度信号，数据处理单元实时接收该信号并进行计算分析，当远程检测终端11检测到车辆即将途经隧道的信号时，湿度传感器监测隧道内湿度是否超过限定值，若是，则主控制器13启动雾灯15，若否，则主控制器13根据数据处理单元12的计算分析结果对应驱动调光处理单元16调节LED照明灯17的亮度，同时当监控装置18监测到隧道内LED照明灯17工作异常时，主控制器13即驱动报警装置19和应急照明装置20。

相较于现有技术，本实用新型提供的隧道照明系统具有以下有益效果：