[实用新型]一种安全后卸货车厢有效
申请号: | 201720712349.7 | 申请日: | 2017-06-19 |
公开(公告)号: | CN206797214U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 刘跃波 | 申请(专利权)人: | 聊城聊工工程机械有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙)11348 | 代理人: | 侯蔚寰 |
地址: | 252500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 卸货 车厢 | ||
1.一种安全后卸货车厢,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)内壁顶部的两侧均固定连接有支撑框(13),所述支撑框(13)的顶部贯穿有活动杆(14),所述活动杆(14)的顶端贯穿底板(1)的顶部且延伸至底板(1)的外部,所述活动杆(14)位于底板(1)外部的一端固定连接有支撑头(12),所述活动杆(14)位于支撑框(13)内部的一端固定连接有活动板(15),所述活动板(15)底部的两侧且与支撑框(13)内壁的底部之间均固定连接有支撑弹簧(16),所述底板(1)顶部的一侧固定连接有液压伸缩杆(11),所述液压伸缩杆(11)远离底板(1)的一端通过基座(10)转动连接有箱体(23),所述箱体(23)正表面和背表面底部的一侧均通过支撑座(5)与底板(1)的顶部转动连接,所述箱体(23)内壁的两侧之间固定连接有隔板(7),所述箱体(23)内壁底部的一侧且位于隔板(7)的底部固定连接有底框(6)所述底框(6)内壁的两侧之间固定连接有竖板(18),所述竖板(18)的一侧转动连接有丝杆(19),所述丝杆(19)远离竖板(18)的一端通过固定座(21)与底框(6)的内壁转动连接,所述底框(6)内部的底部且位于竖板(18)远离丝杆(19)的一侧固定连接有电机(17),所述电机(17)输出轴的一端贯穿竖板(18)的一侧且与丝杆(19)固定连接,所述丝杆(19)的表面螺纹连接有滑动块(20),所述滑动块(20)的一侧固定连接有伸缩板(22),所述箱体(23)顶部的一侧固定连接有转动座(9),所述转动座(9)的一侧转动连接有箱门(4),所述箱门(4)靠近箱体(23)一侧的底部固定连接有卡锁装置(2),所述箱体(23)的底部与卡锁装置(2)相对应的位置固定连接有解锁装置(3);
所述卡锁装置(2)包括卡框(201),所述卡框(201)的一侧与箱门(4)一侧的底部固定连接,所述卡框(201)的一侧贯穿有卡杆(203),所述卡杆(203)位于卡框(201)内部的一端通过伸缩套管(202)与卡框(201)内壁的一侧固定连接,所述卡杆(203)位于卡框(201)外部的一端固定连接有卡头(204);
所述解锁装置(3)包括固定框(35),所述固定框(35)的顶部与箱体(23)的底部固定连接,所述固定框(35)内壁的顶部与底部之间固定连接有固定板(34),所述固定框(35)的一侧贯穿有推杆(33),所述推杆(33)的一端贯穿固定板(34)的一侧切延伸至固定框(35)的内部,所述推杆(33)位于固定框(35)内部的一端固定连接有推板(31),所述固定板(34)与推板(31)相对的一侧之间且位于推杆(33)的表面固定连接有伸缩弹簧(32),所述推杆(33)位于固定框(35)外部的一端固定连接有按柄(36)。
2.根据权利要求1所述的一种安全后卸货车厢,其特征在于:所述伸缩板(22)远离底框(6)的一侧固定连接有滑块,所述箱体(23)内壁的底部设置有与滑块相适配的滑轨。
3.根据权利要求1所述的一种安全后卸货车厢,其特征在于:所述箱体(23)一侧的底部开设有与伸缩板(22)相适配的通口。
4.根据权利要求1所述的一种安全后卸货车厢,其特征在于:所述箱体(23)内壁的顶部且靠近箱门(4)的一侧固定连接有伸缩杆(8),并且伸缩杆(8)的一端与箱门(4)的一侧转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种安全后卸货车厢,其特征在于:所述固定框(35)的一侧开设有与卡头(204)相适配的开槽。
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