[实用新型]斜拉桥梁段匹配倾角仪辅助安装装置有效

专利信息
申请号: 201720712302.0 申请日: 2017-06-19
公开(公告)号: CN206944984U 公开(公告)日: 2018-01-30
发明(设计)人: 田唯;翁方文;朱浩;王紫超;郑建新;项梁;刘丹 申请(专利权)人: 中交第二航务工程局有限公司
主分类号: G01C9/00 分类号: G01C9/00;G01C15/00
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 代理人: 胡茵梦
地址: 430048 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 斜拉桥 匹配 倾角 辅助 安装 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及斜拉桥梁段匹配倾角仪安装设备领域。更具体地说,本实用新型涉及一种斜拉桥梁段匹配倾角仪辅助安装装置。

背景技术

现代钢箱梁斜拉桥拼装施工控制技术大多采用几何控制法,因此钢箱梁匹配安装是控制的重中之重,如果匹配安装控制不到位,会造成主梁线形误差累计,在后续的施工措施中很难纠偏,同时也违背了几何控制法的控制原理。以往的钢梁匹配安装控制,均是首先通过水准仪进行监控测点的测量,然后反馈到现场监控人员,监控人员进行分析后提出梁段高程调整措施,然后吊机工作人员根据指令操控吊机进行控制,从而完成梁段匹配安装。这种方法工序复杂,需要的人员较多,测量时间比较长,长悬臂状态由于钢梁的振动及人为因素,测量精度有待提高,为了避免了振动的影响,提高测量精度,可采用倾角仪代替原有水准测量仪,而测量相邻两节段间的相对夹角,由于为了提高测量精度及上下梁间的扭转,倾角仪均使用至少两个,如何快速同步安装倾角仪,而避免和减少单独安装及多次测量导致的测量和安装误差是目前亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种斜拉桥梁段匹配倾角仪辅助安装装置,其将多个用于安装倾角仪的安装座通过连接杆连接,以使多个安装座位于同一平面,进而使安装在其上的倾角仪位于同一平面,避免了多次安装调节导致的测量和安装误差,提高安装和测量精度。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点,提供了一种斜拉桥梁段匹配倾角仪辅助安装装置,用于将倾角仪安装在梁段顶面,包括:

至少三个安装座,其为圆形水平板,所述安装座顶面设有气泡式水平仪,所述安装座底面竖直向下安装四个调节螺杆,所述安装座侧壁向内凹陷形成环形凹槽,所述环形凹槽的上下内壁间滑动固接多对滑动板,穿过所述滑动板设有第一通孔,其中,四个调节螺杆与所述安装座底面连接处的连线为矩形,该矩形的中心对称点与所述安装座底面的圆心重合;

多个连接杆,相邻两个安装座的相对侧面通过连接杆连接,以使相邻两个安装座位于同一平面,所述连接杆的两端分别卡设于相邻两个安装座的环形凹槽内,所述连接杆的两端沿其厚度方向均设有第二通孔,一对滑动板滑动至连接杆的两侧,所述第一通孔和所述第二通孔位于同一条直线上,螺栓依次穿过第一通孔和第二通孔,并在穿出端通过螺帽固定,以将滑动板和连接杆固定连接;

其中,穿过所述安装座设有不位于同一条直线的至少三个穿孔,斜拉桥梁段顶面待安装点处具有与所述穿孔位置相匹配的第一螺纹孔,螺栓穿过穿孔及第一螺纹孔将所述安装座固定于斜拉桥梁段顶面待安装点处。

优选的是,所述安装座底面与所述调节螺杆的连接处不与所述环形凹槽重叠,且向上凹陷形成四个第二螺纹孔,所述调节螺杆包括与所述第二螺纹孔相螺接的第一螺纹杆、固接于所述第一螺纹杆远离所述第二螺纹孔一端且垂直于所述第一螺纹杆设置的水平座,其中,所述第一螺纹杆靠近所述第二螺纹孔的一侧向下凹陷具有一容纳槽,螺旋弹簧的两端分别与所述第二螺纹孔的底面和所述容纳槽的底面固接。

优选的是,穿过所述环形凹槽的上内壁环向设置顶滑槽,所述环形凹槽的下内壁环向设置底滑槽,所述滑动板包括上下依次固接的上滑块、弧形板、及下滑块,其中,所述下滑块滑动设置于所述底滑槽内,所述上滑块滑动设置于所述顶滑槽内,所述弧形板与所述连接杆外侧壁弧面相配合,所述上滑块顶端具有一第三螺纹孔,还包括,固定组件,所述固定组件包括:

第二螺纹杆,其下端与所述第三螺纹孔螺接;

X形板体,其水平固接于所述第二螺纹杆的顶端,旋紧第二螺纹杆,所述X形板体与所述安装座顶面抵紧设置,以将滑动板与所述安装座固定连接。

优选的是,所述X形板体靠近所述安装座顶面的一侧覆设有一橡胶层。

优选的是,所述连接杆为可伸缩杆。

优选的是,倾角仪的底盘设有吸铁石,所述安装座顶面沿所述倾角仪底盘的周向设有挡板,以形成用于安装所述倾角仪底盘的卡槽,所述卡槽的底面敷设一层铁片。

优选的是,所述水平座的底面敷设一层聚四氟乙烯层。

本实用新型至少包括以下有益效果:

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