[实用新型]一种行车防撞装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电气技术领域，具体涉及一种行车防撞装置。

背景技术

当行车在停下来检修的过程中，为了防止被撞需要在行车滑线的两端安装防撞装置，但是，在实际检修的过程中，虽然装有防撞装置，但是无法对同一轨道上运行的其他行车提供预警，经常发生在检修中的行车被另一辆行车撞击的事故，造成防撞装置损坏，以及发生检修作业人员被大的冲击力碰伤的事故，为生产带来了安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，为了解决现有的防撞装置存在上述技术问题，提供一种具有预先报警功能的防撞装置，采用本实用新型的防撞装置能够在一定的距离之内检查到其他行车的靠近，并立即发出持续不断地声光警报，提醒操作人员注意，避免事故的发生。

为达到上述目的，本实用新型提供的一种行车防撞装置，该装置包括：固定机构、检测机构和预警机构。所述的固定机构与行车滑线固定，用于将行车固定在行车滑线上；所述的检测机构设置于固定机构上，用于监测同一行车滑线上运行的行车与固定机构固定的行车之间的距离，并将监测信号发送至预警机构，控制预警机构执行报警操作。

作为上述技术方案的进一步改进，所述的固定机构包括固定支架和防撞弧形槽。所述的固定支架通过穿设的螺栓固定于行车滑线上，所述的防撞弧形槽固定在固定支架的顶板上。

作为上述技术方案的进一步改进，所述的防撞弧形槽为外侧开口的凹槽结构，其开口端呈弧形，该防撞弧形槽的底面与固定支架的顶板形状相同。

所述的固定支架可设计为一体的倒U型结构，在固定支架的两端各带两个螺栓孔，用于固定防撞装置，其中间部分的长度略长于行车滑线的宽度，便于将防撞装置安防在滑线上。所述的防撞弧形槽开口端可设计为斜U型结构，其开口部分为弧形，安装防撞装置时，要将弧形部分朝向外侧。

作为上述技术方案的进一步改进，所述的检测机构为反射式激光检测器，该反射式激光检测器通过支撑板固定于防撞弧形槽上。

反射式激光检测器可通过螺栓固定在支撑板的上端，与防撞弧形槽的弧形部分统一朝向，支撑板的下端通过支撑螺栓与所述的防撞弧形槽相连。防撞弧形槽的内侧是长方形的钢板，其上开有螺栓孔，用于固定支撑板。

作为上述技术方案的进一步改进，所述的预警机构包括：航空插头、声光报警器和控制器，所述的控制器通过航空插头与反射式激光检测器连接，该控制器根据接收到的监测信号控制声光报警器同时发射声、光两种报警信号。控制器通过航空插头为反射式激光检测器提供电源。

作为上述技术方案的进一步改进，所述的行车防撞装置至少设置有两个，分别设置于行车的头部和尾部。

本实用新型的一种行车防撞装置优点在于：

利用本实用新型的行车防撞装置对行车进行固定后，当其他行车进入到装置的监测距离范围内时，能够发出持续不断声光警报，以提醒移动中的行车减速停止，并提醒本行车上的检修作业人员及时做好防护，避免事故发生；能够避免行车在检修时被同一轨道上的其它行车撞到的事故，并且该装置价格低廉，安装使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种行车防撞装置结构示意图；

图2为本实用新型中的固定支架与行车滑线配合连接的示意图。

图3为本实用新型中的声光报警器工作原理图。

附图标记

1、固定支架2、防撞弧形槽 3、螺栓孔

4、支撑板5、反射式激光检测器 6、支撑螺栓

7、航空插头8、控制器 9、声光报警器

10、行车滑线 11、固定螺栓12、常开触点

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型所述的一种行车防撞装置进行详细说明。

本实用新型提供的一种行车防撞装置，包括：固定机构、检测机构和预警机构。所述的固定机构与行车滑线固定，用于将行车固定在行车滑线上；所述的检测机构设置于固定机构上，用于监测同一行车滑线上运行的行车与固定机构固定的行车之间的距离，并将监测信号发送至预警机构，控制预警机构执行报警操作。

基于上述结构的行车防撞装置，如图1所示，所述的固定机构包括固定支架1和防撞弧形槽2。所述的固定支架1通过穿设的螺栓固定于行车滑线上，所述的固定支架1通过穿设的螺栓固定于行车滑线上，所述的防撞弧形槽2固定在固定支架1的顶板上。所述的防撞弧形槽2为外侧开口的凹槽结构，其开口端呈弧形，该防撞弧形槽2的底面与固定支架1的顶板形状相同，使得同一滑线上运行的其他行车与装置相撞时，对行车的惯性运行起到缓冲作用。