[实用新型]计算机控制的路灯系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及计算机应用领域，特别涉及一种计算机控制的路灯系统。

背景技术

路灯系统主要作用是提高交通系统的安全性，为行人及驾驶人员提供清晰的视线来减少交通事故，然而路灯系统需要消耗大量的能源，增加大量的成本，同时随着夜晚通行车辆及行人的减少使得大量的能源被浪费，并给环境带来光污染；当前对路灯系统的处理普遍是将所有照明灯的亮度降低或熄灭，虽然可以降低能耗但会导致安全性降低。为解决这一技术问题，目前有不少路灯系统采用与相应照明灯相连的传感器(如用于探测车辆或者行人的红外传感器)进行控制，通过传感器的反馈自动控制照明灯的开关；每一照明灯的控制器均通过其无线通讯器与基站中的控制计算机(上位机)通讯相连，以记录相关信息并进行特殊控制；控制计算机包括主机和显示器，主机中设有接收器及用于数据处理的总控制器(CPU)，显示器用于显示实时数据。由于主机需要进行较大的数据运算且长时间处于开启状态，主机内的电子器件(包括主板、内存、硬盘、显卡、声卡等)发出的热量较大，而电子器件一般又通过紧凑方式安装在主机的机箱内，主机散热性不足，不仅影响到计算机的运行速度，且各电子器件将会因过热而发生损坏；目前的主机机箱一般设有散热口，但是灰尘容易从散热口进入机箱内，灰尘堆积可能引起电子器件发生损坏，因此散热与防尘实际上存在一定的矛盾。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种计算机控制的路灯系统，有效防止灰尘进入机箱，防止电子器件因灰尘堆积而发生损坏。

本实用新型的计算机控制的路灯系统，包括设于基站的控制计算机及设于道路的照明灯，每个照明灯上对应设置控制单元，所述控制单元包括控制器及分别与控制器相连的红外传感器、无线通信器及用于供电的电源；所述控制计算机包括主机及显示器；所述控制器通过无线通信器与主机的总控制器相连；所述主机的机箱为长方体结构且设有顶板和底板；所述顶板上开有第一散热口，所述底板上设有第二散热口；所述第一散热口中设有用于将箱体内空气抽至外界的散热风机；所述第一散热口中位于散热风机内侧安装有电吸尘组件，所述第二散热口中设有防尘罩。

进一步，所述控制单元还包括用于调节照明灯亮度的亮度调节器，所述亮度调节器与控制器相连。

进一步，所述防尘罩包括从上往下依次贴合设置的上布层、海绵层和下布层。

进一步，所述电源为太阳能供电装置。

进一步，所述太阳能供电装置包括太阳能光伏组件、MPPT控制器、蓄电池及逆变器，所述太阳能光伏组件的输出端与MPPT控制器的输入端相连，所述MPPT控制器的输出端与蓄电池的输入端相连，所述蓄电池的输出端与逆变器的输入端相连，所述逆变器的输出端分别与控制器、红外传感器、无线通信器及亮度调节器电力输入端相连。

进一步，所述电吸尘组件包括正极金属防尘网和负极金属防尘网，所述正极金属防尘网和负极金属防尘网平行正对形成电容，电容的两极分别与供电模块的正极和负极连接，所述负极金属防尘网位于正极金属防尘网的上方。

进一步，所述无线通信器设有GSM模块、GPRS模块、CDMA模块、3G网模块、4G网模块或者WiFi模块；所述无线通信器通过相对应的GSM网络、GPRS网络、CDMA网络、3G网络、4G网络或者WiFi网络与总控制器相连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的计算机控制的路灯系统，散热风机工作时，外界的冷风通过第二散热口进入机箱内，箱体内的热风通过第一散热口流至外界，从而实现控制机箱的散热；由于第二散热口设有防尘罩，能够在散热时阻挡外界灰尘从第二散热口进入控制机箱内；此外，由于第一散热口中设有电吸尘组件，电吸尘组件启动时能够吸附从第一散热口中落下的灰尘，阻挡外界灰尘从第一散热口进入机箱内；本实用新型有效防止灰尘进入机箱，防止电子器件因灰尘堆积而发生损坏。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的原理框图；

图2为本实用新型的主机机箱的结构示意图；

图3为本实用新型的电吸尘组件的结构示意图；

图4为本实用新型的防尘罩的结构示意图。

具体实施方式