[实用新型]电力施工车辆便携式吊具有效
申请号: | 201720708226.6 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN206858016U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 王阔;李文君;王成金;刘继勇;马铁晶;朱贵涛;李旭;鲁春微;侯晶;隋东岩;唐克 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网吉林省电力有限公司辽源供电公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/64 |
代理公司: | 长春菁华专利商标代理事务所(普通合伙)22210 | 代理人: | 朱红玲 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力 施工 车辆 便携式 | ||
技术领域
本发明涉及电力施工车辆便携式吊具。
背景技术
随着国网公司的优质服务的深入开展,保证用户供电的可靠性,能否在最短的时间赶到事故抢修现场也变得极为重要。而抢修施工作业前却不可避免的需要准备大量的工器具材料等,在装卸电力施工车辆时需要浪费大量的时间,并且个别工具材料质量高、体积大,搬运及其不便,存在着一定的困难和危险。
困难一:电力施工车辆空间较为狭小,当遇到体积较大的备件,由于角度和受力等原因,只有极少人员能够参与装卸作业,其他人员无法从旁进行协助,导致装卸的难度加大。
困难二:装卸的工具材料的形状不规整,并且绝大部分均为金属材料,极易造成砸伤、刮伤、碰伤等情况。存在较大的安全隐患。
困难三:由于装卸的个别工器具材料质量较大,需要耗费检修人员大量体力,并且经过调查显示,平均每次施工作业装卸车时间为40min。
现有最相近的实现方案是自卸吊车,均是采用了自行装卸,自行运输的方式,省时、方便、费用成本也比较低廉,对于小件货物十分适用。
1.自卸吊车对于操作人员的技术水平要求较高,操作人员必须持有相关证件;
2.自卸吊车的吊臂与车体是一体的,当需要装卸更多的工具和材料时,需要更大的空间,不能将吊具进行拆除来满足要求;
3.自卸吊车车体较大,吊臂较长,在进入带电设备区需要停电配合;
4.电气抢修过程中,需要抢修车辆具有机动性,自卸吊车成本价格较高、体积庞大,对于简单的装卸一些工具、材料,十分不便。
发明内容
本发明为解决现有车辆吊具与车体为一体结构,存在无法拆除使用的问题,另外,现有吊具体积庞大,吊臂较长,在进入带电设备区需要停电配合,且成本价格较高等问题,提供一种电力施工车辆便携式吊具。
电力施工车辆便携式吊具,包括底座、摇杆手柄、支撑架、主吊臂、伸缩吊臂、电机和滑轮组;所述底座的底部固定在车体上,所述底座与主吊臂之间通过支撑架连接,所述摇杆手柄与支撑架通过螺孔连接,所述伸缩吊臂与主吊臂上均设置多个销孔,所述伸缩吊臂的一端内嵌在主吊臂内,并通过销钉固定,所述电机固定安装在主吊臂上,伸缩吊臂的末端固定安装滑轮组。
本发明的有益效果:
一、本发明所述的吊具结构采用组装式,拆卸也比较方便;主体材料选择钢材,避免了铜材、铝合金承重能力不强的缺点;
二、本发明所述的吊具的研制有效的杜绝了车辆装卸工器具材料过程中存在着潜在的安全隐患。有效地保证了人身和设备的安全。体现在三个方面:
1.作业人员不必直接搬运重大物件,能够节省大量的体力。
2.由于不用直接参与重物的搬运,可有效避免砸伤、刮伤、捧伤等危险(但应注意吊具在吊运过程中,吊臂和重物下禁止站人)。
3.装卸过程中,人员不必全部参与重物装卸任务,并且车辆装卸空间不必全部被大体积工器具所占据,人员可以同时分散装卸不同工器具材料,提升工作效率。
三、本发明所述的吊具拆卸比较方便,以便必要时候留出更多装卸空间。任何人员无需经过培训即可完成操作,能随时完成装卸车任务;本发明的吊具体积所占空间较小,适用于绝大部分作业场所。
四、本发明所述的吊具操作比较简单,任何人员均可进行操作;车内空间有限,需要装卸更多的工具和材料时,可以将吊具自行拆除;进行变电站内带电设备区域,由于体积较小和吊臂长度短,无需进行停电处理;简易吊具成本较低,携带方便。
附图说明
图1为本发明所述的电力施工车辆便携式吊具的结构示意图;
图2为本发明所述的电力施工车辆便携式吊具的底座示意图;
图3为本发明所述的电力施工车辆便携式吊具的吊臂高度调节示意图。
具体实施方式
具体实施方式一、结合图1至图3说明本实施方式,电力施工车辆便携式吊具,包括底座1、摇杆手柄2、支撑架3、主吊臂5、伸缩吊臂6、电机4和滑轮组7;所述底座1的底部固定在车体上,所述底座1与主吊臂5之间通过支撑架3连接,所述摇杆手柄2与支撑架3通过螺孔连接,所述伸缩吊臂6与主吊臂5上均设置多个销孔,所述伸缩吊臂6的一端内嵌在主吊臂5内,并通过销钉固定,所述电机4固定安装在主吊臂5上,伸缩吊臂6的末端固定安装滑轮组7。
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