[实用新型]一种新型衣架车

说明书

技术领域

本实用新型涉及衣架车技术领域，尤其涉及一种新型衣架车。

背景技术

现有的衣架车通常由以下组成：车体、竖杆、不锈钢管，竖杆通常由两根，安装在车体上，不锈钢管的两端各连接一竖杆，车体便于搬运工作，这一结构在使用过程中存在着以下问题：1同一款式服装量较大的情况下，一个衣架车无法挂满，此时，需要采用多个衣架车；2不锈钢管的高度恒定，无法调节，以满足不同场合的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型衣架车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型衣架车，包括容纳箱，所述容纳箱两侧均焊接有固定柱，所述固定柱顶端开有通孔，且通孔内壁插接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆顶端开有通孔，且通孔内壁插接有第二伸缩杆，所述第一伸缩杆顶部远离容纳箱一侧螺纹连接有固定销，所述第二伸缩杆顶端通过螺钉固定有固定块，且固定块为正方体结构，所述固定块六个面均开有通孔，且通孔内壁插接有第一横杆和第二横杆，所述固定块顶端螺纹连接有夹紧销，所述第一伸缩杆相对一侧通过螺钉固定有推车横杆，且推车横杆中间位置焊接有推车手柄，所述容纳箱外表面通过合页固定有两个木门，且两个木门连接处焊接有手柄，所述容纳箱底端通过螺钉固定有万向轮，且万向轮数量为四个。

优选的，所述容纳箱一侧焊接有U型连接架，且容纳箱另一侧焊接有连接杆，U型连接架远离容纳箱一侧开有槽孔，且槽孔深度大小与连接杆长度大小适配。

优选的，所述推车手柄结构为长方体，且推车手柄外壁包裹有橡胶软套，推车手柄远离推车横杆一侧开有方形通孔，且方形通孔长度为五到十厘米。

优选的，所述固定柱直径大于第一伸缩杆的直径，且固定柱一侧表面螺纹连接有六角螺栓。

优选的，所述第一横杆与第二横杆相互垂直，且第一横杆与第二横杆长度相同，第一横杆和第二横杆均为不锈钢实心杆。

优选的，所述第一伸缩杆直径大于第二伸缩杆的直径，且第一伸缩杆高度大于第二伸缩杆的高度。

本实用新型的有益效果为：该设备使用U型连接架与连接杆配合，在衣物挂满时可以随意增加衣架车的长度，且车体底部焊接有容纳箱增加了衣物的容纳方式和容纳空间，且使用伸缩杆支撑便于衣架车的高度调整，增加了使用范围，且设备中使用固定柱增加了伸缩杆的更换功能，避免了因支撑过重杆体压坏现象时造成的浪费，方便维修且节约资源。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型衣架车的结构主视图；

图2为本实用新型提出的一种新型衣架车的结构左视图。

图中：1容纳箱、2固定柱、3U型连接架、4推车手柄、5固定销、6第二伸缩杆、7固定块、8第一横杆、9连接杆、10万向轮、11木门、12手柄、13第一伸缩杆、14第二横杆、15推车横杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1和图2，一种新型衣架车，包括容纳箱1，容纳箱1两侧均焊接有固定柱2，固定柱2顶端开有通孔，且通孔内壁插接有第一伸缩杆13，第一伸缩杆13顶端开有通孔，且通孔内壁插接有第二伸缩杆6，第一伸缩杆13顶部远离容纳箱1一侧螺纹连接有固定销5，第二伸缩杆6顶端通过螺钉固定有固定块7，且固定块7为正方体结构，固定块7六个面均开有通孔，且通孔内壁插接有第一横杆8和第二横杆14，固定块7顶端螺纹连接有夹紧销，第一伸缩杆13相对一侧通过螺钉固定有推车横杆15，且推车横杆15中间位置焊接有推车手柄4，容纳箱1外表面通过合页固定有两个木门11，且两个木门11连接处焊接有手柄12，容纳箱1底端通过螺钉固定有万向轮10，且万向轮10数量为四个。

本实用新型中，容纳箱1一侧焊接有U型连接架3，且容纳箱1另一侧焊接有连接杆9，U型连接架3远离容纳箱1一侧开有槽孔，槽孔深度大小与连接杆9长度大小适配，推车手柄4结构为长方体，且推车手柄4外壁包裹有橡胶软套，推车手柄4远离推车横杆15一侧开有方形通孔，且方形通孔长度为五到十厘米，固定柱2直径大于第一伸缩杆13的直径，且固定柱2一侧表面螺纹连接有六角螺栓，第一横杆8与第二横杆14相互垂直，且第一横杆8与第二横杆14长度相同，第一横杆8和第二横杆14均为不锈钢实心杆，第一伸缩杆13直径大于第二伸缩杆6的直径，且第一伸缩杆13高度大于第二伸缩杆6的高度。