[实用新型]一种汽车配件打磨工装有效
申请号: | 201720704918.3 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN207139455U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 虞丽祥 | 申请(专利权)人: | 惠州市宏益精密科技有限公司 |
主分类号: | B24B7/04 | 分类号: | B24B7/04;B24B47/12;B24B41/00;B24B41/06;B24B41/02;B24B55/12 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙)33240 | 代理人: | 朱巧兴 |
地址: | 516000 广东省惠州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 打磨 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,具体是一种汽车配件打磨工装。
背景技术
目前,汽车配件多通过切割、冲压而成,汽车配件的表面存在许多毛刺,因此,需要对汽车配件进行打磨处理,使汽车配件表面光滑,提高其使用的性能和效果。但是,目前的打磨设备通常将汽车配件固定,将打磨盘在汽车配件表面打磨,打磨盘相对于汽车配件转速低,打磨效率低,不方便对打磨盘高度进行调节,而且打磨产生的铁屑容易飞溅,不易收集,铁屑分散在空气中,被人体吸收后影响人们的身体健康,而且对环境造成一定污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件打磨工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车配件打磨工装,包括铁屑收集箱、打磨平台、打磨盘和旋转盘,所述打磨平台上端焊接有机架,机架内竖直安装有旋转轴,旋转轴底端通过联轴器连接电机的转轴,电机安装在打磨平台内,所述旋转轴底部焊接有主动皮带轮,主动皮带轮通过传动皮带连接从动皮带轮,从动皮带轮焊接在旋转盘底部转轴上;所述旋转盘上安装有工件夹具,工件夹具上夹持有汽车配件;所述旋转轴顶部焊接有蜗杆,蜗杆侧面啮合连接蜗轮,蜗轮焊接在传动轴一端,传动轴另一端焊接有伞形齿轮a,伞形齿轮a侧面啮合连接伞形齿轮b,伞形齿轮b焊接在打磨轴上,打磨轴底端焊接有打磨盘,打磨盘设置在汽车配件的正上方;所述横梁架侧面焊接有滑块,滑块卡设在机架侧壁焊接的导轨上,所述横梁架上端连接气缸的活塞杆,气缸的缸筒焊接在机架顶端。
作为本实用新型进一步的方案:所述旋转盘底部转轴上套设有轴承,轴承外侧壁上焊接有连接杆,连接杆的数量为3~6根且均匀分布焊接在挡尘罩内壁上。
作为本实用新型进一步的方案:所述挡尘罩固定在打磨平台上端,挡尘罩底部连接有锥形集料漏斗,锥形集料漏斗底部连接铁屑收集箱。
作为本实用新型进一步的方案:所述锥形集料漏斗外侧安装有用于铁屑吸附的永磁铁。
作为本实用新型进一步的方案:所述锥形集料漏斗采用硬质塑料注塑而成。
作为本实用新型进一步的方案:所述旋转盘、汽车配件和工件夹具均套设在挡尘罩内,挡尘罩侧面开设有用于传动皮带穿出的通孔。
作为本实用新型进一步的方案:所述传动轴水平架设在横梁架上,打磨轴竖直架设在横梁架上。
作为本实用新型进一步的方案:所述打磨盘的旋转方向与旋转盘的旋转方向相反。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:所述一种汽车配件打磨工装,结构简单,操作方便,通过旋转轴同时驱动打磨盘和汽车配件反方向旋转,提高了汽车配件打磨的效率和质量,减少电机的使用数量,降低了使用成本;而且方便对打磨盘的高度进行调节,也方便对打磨产生的铁屑进行收集,提高了汽车配件打磨的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中旋转轴的结构示意图。
图中:1-挡尘罩、2-永磁铁、3-锥形集料漏斗、4-铁屑收集箱、5-电机、6-打磨平台、7-主动皮带轮、8-旋转轴、9-导轨、10-蜗杆、11-蜗轮、12-机架、13-滑块、14-气缸、15-传动轴、16-伞形齿轮a、17-横梁架、18-工件夹具、19-传动皮带、20-伞形齿轮b、21-打磨轴、22-打磨盘、23-汽车配件、24-旋转盘、25-从动皮带轮、26-轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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