[实用新型]一种液压自动门

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种液压门，特别涉及一种适用于牧场、农场、林场等地区的液压自动门。

背景技术：

在牧场、农场、林场等往往会设置带有围栏、围墙的门，便于牧民和农民用于拦阻牲畜或动物的进出，然而给过往的车辆带来了很大的不便。车辆通过这些围栏、围墙的门时，需要停车后下车手动打开门再通过，有时候过往车辆在把门打开通过以后，就不再把门关上，从而导致牲畜或动物乱跑出去、丢失，严重情况下会造成难以预料的后果，引起不必要的争端。

目前，现有技术中有一种智能门，牲畜或车辆通过后可以自行关闭，如CN204960545U公开的一种智能网围栏门，包括门体以及驱动门体转动的控制装置；所述门体包括矩形框架、网片、固定支架和固定板，所述控制装置包括控制器以及与控制器连接的按钮、感应器和动力机构；该智能网围栏门结构简单，使用方便，门体在车辆或马匹通过以后，可以自行关闭，防止了羊群的乱跑，避免了争端的发生。鉴于此，为解决上述技术问题，申请人研制出一种通过液压传递动力来运作的自动门，不需要用电，同样可以自动控制门的开与关。

发明内容：

本实用新型的目的旨在提供一种结构简单，可自动控制开关，适用于牧场、农场、林场等远离电源地区或不适宜用电地区的液压自动门。

为解决上述技术问题，本实用新型采取以下技术方案：

一种液压自动门，包括门扇，门扇一侧通过上轴和下轴安装在门主柱上，另一侧通过门拉栓安装在门副柱上，所述上轴和下轴分别安装于上轴轴承座和下轴轴承座上，且上轴轴承座和下轴轴承座另一端焊接在门主柱的一侧；所述门主柱的另一侧上端固定安装有一控制装置箱体；所述门拉栓一端连接拉栓绳于拉栓杠杆上，拉栓杠杆安装在拉栓杠杆座于门扇上；所述拉栓杠杆的另一端设有驱动油缸，驱动油缸的另一端固定在驱动油缸钢板座上，驱动油缸钢板座焊接在门主柱上；所述控制装置箱体通过油管分别连接驱动油缸和车轮碾压装置。

上述车轮碾压装置由碾压顶板、碾压斜坡板、碾压力限制弹簧、碾压顶板复位弹簧和碾压油缸构成，所述碾压顶板与碾压斜坡板用合页连接在一起，碾压斜坡板的另一端自由放置在地面上；碾压顶板的下端固定安装有碾压力限制弹簧，碾压力限制弹簧的另一端垂直方向通过碾压顶板复位弹簧与碾压油缸固定安装在一起。

上述控制装置箱体内设有分液器、单向阀Ⅰ、调节阀、延时油缸、回流阀和单向阀Ⅱ，分液器的一端通过油管与所述碾压油缸相连接，另一端分别连接单向阀Ⅰ和调节阀，单向阀Ⅰ和调节阀并联连接在一起；单向阀Ⅰ和调节阀的另一端连接于延时油缸上，延时油缸的顶杆连接回流阀，回流阀与单向阀Ⅱ并联连接；回流阀和单向阀Ⅱ一端连接在分液器上，另一端通过油管与驱动油缸相连接。

根据场地的环境条件，上述车轮碾压装置可以分别设置于门扇的一侧或两侧，其是通过油管由碾压油缸的下端连接于所述控制装置箱体中的分液器上。

为配合门扇的自动开关，所述门副柱一侧通过钢板钩固定轴固定安装拉栓钢板钩，拉栓钢板钩的一端设有与门拉栓配合的开口槽，且拉栓钢板钩的下方固定有钢板钩限位销于门副柱上。

进一步地，所述拉栓钢板钩开口槽为不规则的弧口，弧口的上端为弧形凹面与半月封闭状弧，下端为渐开线状弧。

为防止行人推开门扇时，驱动油缸收到被动强行拉力造成损坏而设置了防拉器，所述拉栓杠杆与驱动油缸之间设有防拉器套管，进一步地，防拉器套管为中空的套管，其管内设有防拉器导杆，防拉器导杆一端连接在拉栓杠杆下端，另一端于防拉器套管内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1)本实用新型通过液压传递动力的方式来实现门的自动开与关，不需要用电，适用于牧场、农场、林场等远离电源地区或不适宜用电地区；

2)本实用新型通过车轮碾压装置的设置用车辆一侧车轮碾压该装置，在车辆通过时不用下车即可自动开启门扇，实现自动开门的过程；

3)本实用新型利用门扇的自重和延时油缸的配合运作实现了定时关门，当车辆通过后能够自动关门；

4)本实用新型拉栓钢板钩设计独特的开口槽形状，能够很好地配合门拉栓灵活自如的开启和关闭门扇；

5)本实用新型防拉器套管与防拉器导杆的配套运用，不仅有效地防止人为拉动门扇时对驱动装置的强拉力，并且提高了液压自动门的安全性能。

附图说明：

图1是本实用新型液压自动门的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3是本实用新型中控制装置箱体的连接示意图；