[实用新型]一种检测蓄电池耐震动性能装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池性能检测装置，具体是一种检测蓄电池耐震动性能装置。

背景技术

动力用铅酸蓄电在使用过程中需要随车一起运行，因路况及车的减震条件不同，电池也会受到震动，因此动力蓄电池的耐震动性能也是蓄电池的一个重要指标。目前国家标准制定的检验标准仅仅局限在对蓄电池进行加速度情况下的安全性能及短路情况测试，没有关于电池在使用条件下的震动标准以及震动对蓄电池寿命等方面的影响标准，市面也没有该种检测设备设施的销售，若采用实车测试需要周期较长，同时因为路况、车况及环境的影响因素较多，不能客观的反应蓄电池的耐震动性能。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种检测蓄电池耐震动性能装置，结构简单，操作方便，可模拟不同条件下的震动模式实验。

本实用新型采用的技术方案是：一种检测蓄电池耐震动性能装置，包括托盘组件、支架和动力传动系统，所述托盘组件位于支架上方，动力传动系统位于支架下方，所述支架上部四个顶角分别设有1个导向轴，所述托盘组件包括震动托盘，销子固定板、调节销子、导向管和蓄电池固定结构，所述震动托盘的左右两侧各安装1个水平设置的销子固定板，所述调节销子与销子固定板连接，所述震动托盘的四个角分别设有一个导向管与支架的导向轴配合，所述蓄电池固定结构设在震动托盘上，所述动力传动系统包括带有减速机的电机、传动轴和凸轮，所述带有减速机的电机通过传动轴与支架连接，所述传动轴上设有2个凸轮，分别位于调节销子的正下方并与其接触，从而实现震动托盘的上下震动。

所述蓄电池固定结构包括两根纵向固定杆、两根横向固定杆、纵向固定片和横向固定片，所述两根纵向固定杆分别设于震动托盘的前后两条边上，所述两根横向固定杆分别设于震动托盘的左右两条边上，所述纵向固定片安装在两根纵向固定杆之间，所述横向固定片安装在两根横向固定杆之间，所述横向固定片和纵向固定片紧压住位于震动托盘上的待检测蓄电池。

所述支架的左右两侧分别设有传动轴固定板，所述传动轴固定板上安装有轴承，所述传动轴穿过传动轴固定板上的轴承通过带有减速机的电机使其转动，进而带动凸轮转动。

所述销子固定板上设有一个螺纹孔，所述调节销子设有与螺纹孔配合的螺纹，通过螺纹控制调节销子的高度进而调节震动托盘的振幅。

所述震动托盘的振幅在0-50mm之间，震动频率在2-10Hz/min之间。

所述带有减速机的电机的转速在1-10r/min之间。

本实用新型的有益效果是：通过动力传动系统使震动托盘按照2-10Hz/min的频率，0-50mm的振幅做自由落体震动，同时带动震动托盘上固定的待检测蓄电池共同做震动，用于检测蓄电池在不同参数的震动条件下对蓄电池电性能的影响。本装置结构简单，操作方便，可模拟不同条件下的震动模式实验，快速有效的检测蓄电池的耐震动性能，是一款较好的检测装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的右视图；

图4为图1的立体图；

其中：1、带有减速机的电机，2、支架，3、传动轴，4、凸轮，5、调节销子，6、导向管，7、导向轴，8、纵向固定杆，9、横向固定杆，10、纵向固定片，11、横向固定片，12、待检测蓄电池，13、震动托盘，14、销子固定板，15、传动轴固定板。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的保护范围的限定。

如图1至图4所示，一种检测蓄电池耐震动性能装置，包括托盘组件、支架2和动力传动系统，托盘组件位于支架2上方，动力传动系统位于支架2下方。

支架2上部四个顶角分别设有1个导向轴7，主要用于支撑整个装置，同时保证托盘在震动的过程中沿着导向轴7的方向做上下运动。