[实用新型]一种凹版印刷机的润滑装置

说明书

本实用新型属于凹版印刷机技术领域，尤其是涉及一种凹版印刷机的润滑装置。包括储油箱，所述的储油箱的下部开有供杆体穿过的油口，所述的杆体的上部设置上封板，上封板位于储油箱内，杆体的下部设置下顶压板，下顶压板位于储油箱外，所述的下顶压板与驱动气缸相连接。优点在于：在驱动气缸往复驱动过程中使得润滑油有节制地流出，实现间歇式润滑，较为节约润滑油，且不需要再人工去点润滑油。

技术领域

本实用新型属于凹版印刷机技术领域，尤其是涉及一种凹版印刷机的润滑装置。

背景技术

凹版印刷机印刷时，印版滚筒全版面着墨，以刮墨刀将版面上空白部分的油墨刮清，留下图文部分的油墨，然后过纸，由压印滚筒在纸的背面压印,使凹下部分的油墨直接转移到纸面上,最后经收纸部分将印刷品堆集或复卷好。凹版印刷机是采用圆压圆直接印刷方式印刷，印版直接制在印版滚筒上，采用浸墨或喷墨方式给墨，没有匀墨机构。由于墨层厚，使用挥发性强的快干油墨，须有烘干装置。凹印机的主要结构均由给纸、给墨、印刷、烘干、收纸5个部分组成。给纸部分，单张纸凹印机是纸堆式单张连续给纸，卷筒纸凹印机是用卷筒纸连续给纸。印刷部分中印版滚筒与压印滚筒的排列有垂直、水平、倾斜3 种，印版滚筒排列在下方。一般每个机组都有1个印版滚筒和1个压印滚筒。为了增大印刷压力，有的装有2个压印滚筒。烘干部分是利用电或蒸汽加热的热风，有的用红外线或远红外线灯使印刷品干燥。收纸部分，单张纸是堆积成纸堆，卷筒纸是将纸带裁切折页堆集好或复卷成纸卷。卷筒纸多色凹印机印刷部分的结构有机组型和卫星型2种。前者是按所需色数设置机组，每个机组中各有1个印版滚筒和1～2个压印滚筒，收纸部分是采用复卷方式。卫星型四色凹印机,印刷部分有1个大压印滚筒和4组印版滚筒。给墨装置有将印版滚筒部分浸在墨槽内的直接给墨和由浸在墨槽内的出墨辊将油墨传给印版滚筒的间接给墨，高速机上有的还采用喷墨方式。其中印版辊和墨辊在长期转动过程后，与机架之间的摩擦力变大，从而影响二者的顺畅转动，而人工加润滑油则较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，方便对印版辊和墨辊进行润滑的凹版印刷机的润滑装置。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本凹版印刷机的润滑装置，包括储油箱，所述的储油箱的下部开有供杆体穿过的油口，所述的杆体的上部设置上封板，上封板位于储油箱内，杆体的下部设置下顶压板，下顶压板位于储油箱外，所述的下顶压板与驱动气缸相连接。

在上述的凹版印刷机的润滑装置中，所述的杆体上套接有位于储油箱和下顶压板之间的接油盘，杆体内部中空形成导油腔，所述的杆体上开设有连通接油盘和导油腔的通油孔。

在上述的凹版印刷机的润滑装置中，所述的杆体的下部与输油管相连接，输油管与导油腔相连通。

在上述的凹版印刷机的润滑装置中，所述的储油箱的底壁上设有环绕油口的第一密封圈，所述的上封板的下端面上设有环绕杆体的第二密封圈，且当上封板压向储油箱时第一密封圈和第二密封圈相接触。

在上述的凹版印刷机的润滑装置中，所述的输油管的下口与弧形布油件相连接，弧形布油件位于辊体上方且环绕辊体，所述的弧形布油件内开设有油腔，弧形布油件的内弧面上开有若干漏油孔。

在上述的凹版印刷机的润滑装置中，所述的弧形布油件的外弧面上开有通口，所述的输油管的下端插入到通口中且输油管与弧形布油件的油腔相连通。

与现有的技术相比，本凹版印刷机的润滑装置的优点在于：在驱动气缸往复驱动过程中使得润滑油有节制地流出，实现间歇式润滑，较为节约润滑油，且不需要再人工去点润滑油。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。