[实用新型]一种汽车电子警示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别是一种汽车电子警示装置。

背景技术

车辆在公路上发生故障时，需要停放在公路上等待修理或救援，此时，容易对其他行驶在该条路段上的车辆构成影响，需要设置汽车故障警告标志，如果故障时发生在夜晚，则非常容易对其他车辆的正常行驶构成威胁，现有的汽车故障警告标志是一个固定的红色警示三脚架，高度约50CM，晴朗的白天在几百米之外的可视性很好，但是夜晚和阴雨天可视性非常差，由此造成二次交通事故时见于报端，而且现有的汽车故障警告标志占用空间面积大，拿取移动不便，所以现在需要一种新型的汽车电子警示装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种汽车电子警示装置。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种汽车电子警示装置，包括底座，所述底座呈三角形，所述底座下表面三角处均设有万向轮，所述底座内设有空腔，所述底座一侧边沿处设有一组延伸板，所述延伸板侧表面设有一号轴承，所述一号轴承内插装有一号转杆，所述一号转杆上固定套装有一号空心转杆，所述一号空心转杆上表面固定连接有一号警示盒，所述一号警示盒内安装有一号灯管，所述底座中心处固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆上活动安装有定位夹，所述定位夹另一端固定安装有太阳能板，所述空腔内设有光电转换器，所述太阳能板与光电转换器相连接，所述空腔内设有蓄电池，所述光电转换器与蓄电池相连接，所述蓄电池分别与一号灯管相连接，所述伸缩杆顶端固定安装有提拉环，所述底座一侧设有开关。

优选的，所述底座一侧上表面设有一号支撑台，所述一号支撑台上设有一号U型槽，所述一号U型槽相对两侧设有二号轴承，所述二号轴承内插装有二号转杆，所述二号转杆上固定套装有二号空心转杆，所述二号空心转杆上表面固定连接有二号警示盒，所述二号警示盒内安装有二号灯管，所述蓄电池分别与二号灯管相连接。

优选的，所述底座另一侧上表面设有二号支撑台，所述二号支撑台上设有二号U型槽，所述二号U型槽相对两侧设有三号轴承，所述三号轴承内插装有三号转杆，所述三号转杆上固定套装有三号空心转杆，所述三号空心转杆上表面固定连接有三号警示盒，所述三号警示盒内安装有三号灯管，所述蓄电池分别与三号灯管相连接。

优选的，所述二号支撑台高于一号支撑台。

优选的，所述一号警示盒、二号警示盒和三号警示盒厚度相同，所述一号警示盒、二号警示盒和三号警示盒均有透明材质制成。

优选的，所述一号灯管、二号灯管和三号灯管型号相同。

优选的，所述一号警示盒、二号警示盒和三号警示盒均为空心三角形结构。

优选的，所述一号警示盒、二号警示盒和三号警示盒前侧表面均贴有反光条。

优选的，所述一号警示盒、二号警示盒和三号警示盒顶部均设有C型卡环，所述C型卡环与伸缩杆相匹配。

利用本实用新型的技术方案制作的一种汽车电子警示装置，该装置通过设置可折叠式的警示盒，可以在车内放置时适当减少占用的空间面积，使用时打开装置并通过与伸缩杆连接进行固定，可以有效起到警示作用，而且可以通过在伸缩杆上安装太阳能板为蓄电池充电，充分利用自然资源，减少资源浪费，降低成本，并且该装置白天时可以通过反光条反光进行警示，夜晚或者光线不足时通过灯管发光透过透明警示盒发射光信号进行警示，减少和避免二次交通事故，底座底部安装的万向轮可以使装置整体轻松移动，并且通过提拉环提取，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型所述一种汽车电子警示装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种汽车电子警示装置的侧视图；

图3是本实用新型所述一种汽车电子警示装置的侧视图剖面示意图；

图4是本实用新型所述一种汽车电子警示装置的俯视图剖面示意图；

图中，1、底座；2、万向轮；3、空腔；4、延伸板；5、一号轴承；6、一号转杆；7、一号空心转杆；8、一号警示盒；9、一号灯管；10、伸缩杆；11、定位夹；12、太阳能板；13、光电转换器；14、蓄电池；15、提拉环；16、开关；17、一号支撑台；18、一号U型槽；19、二号轴承；20、二号转杆；21、二号空心转杆；22、二号警示盒；23、二号灯管；24、二号支撑台；25、二号U型槽；26、三号轴承；27、三号转杆；28、三号空心转杆；29、三号警示盒；30、三号灯管；31、反光条；32、C型卡环。

具体实施方式