[实用新型]一种气缸套

说明书

技术领域

本实用新型属于气缸套技术领域，主要提出一种气缸套。

背景技术

湿式气缸套的上腰带与机体配合间隙很小，且部分机型的接触面比较长；发动机运行过程中受高温燃气的影响，气缸套上部上腰带的温度很高，冷却水不能到达该部位，而且上腰带与机体接触面也较长，从而造成局部温度升高，可能造成发动机运行故障。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种气缸套，使其能增强气缸套上腰带的冷却效果，提高发动机的寿命和性能。

本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案：

一种气缸套，所述气缸套的外壁面上具有退刀槽、上腰带和水道；所述的上腰带连接于退刀槽与水道之间，且上腰带的外径大于水道的外径；所述上腰带的外圆壁面上具有沿圆周方向向内凹陷的螺旋槽，所述螺旋槽的上端连接所述的退刀槽，下端与水道相连通；所述的螺旋槽与退刀槽和水道相连通构成用以对气缸套的上腰带进行冷却的冷却槽。

所述螺旋槽的槽宽与螺旋槽的壁厚之比为1∶0.5～1.5。

本实用新型提出的一种气缸套，在气缸套上腰带的外壁面上设置与水道和退刀槽连通的螺旋槽，使冷却水能够沿着螺旋槽流至上腰带，对上腰带进行冷却，增强了气缸套的冷却效果，从而提高了发动机的寿命和性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、上腰带；2、水道；3、退刀槽；4、螺旋槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示，一种气缸套，所述气缸套的外壁面上具有退刀槽3、上腰带1和水道2；所述的上腰带1连接于退刀槽3与水道2之间，且上腰带外径大于水道2是外径；所述上腰带2的外圆壁面上具有沿圆周方向向内凹陷的螺旋槽4，所述螺旋槽4的上端连接所述的退刀槽3，下端与水道2相连通；所述的螺旋槽4与退刀槽3和水道2相连通构成用以对气缸套的上腰带进行冷却的冷却槽。

所述螺旋槽4的槽宽与螺旋槽的壁厚之比为1∶0.5～1.5。