[实用新型]一种防开裂的气缸套

说明书

技术领域

本实用新型属于气缸套技术领域，主要提出一种防开裂的气缸套。

背景技术

如图1所示，气缸套为上端面的中部具有环形凸台2的空心圆柱体；所述气缸套外壁面的上端具有向外凸出的环形凸起，且所述的环形凸起形成气缸盖套的支承肩，所述的支承肩与环形凸台之间形成用以放置气缸垫3的环形台阶；所述气缸套的外壁面上还设置有退刀槽7，且所述的退刀槽7位于支承肩的下部。

在组装发动机时，气缸垫3将压紧力均匀传导至支承肩的上端面5上，支承肩的下端面6承受反作用力，退刀槽7部位为应力分布集中带；湿式气缸套缸支承肩上端面5比下端面宽6，接近环形凸台2部位的压紧力，更易使气缸套产生变形，退刀槽部位应力增大，容易在退刀槽处出现裂纹。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种防开裂的气缸套，使其能减轻气缸套变形和退刀槽部位的应力集中，降低裂纹出现的几率。

本实用新型为完成上述发明任务采用如下技术方案：

一种防开裂的气缸套，所述的气缸套为上端面的中部具有环形凸台的空心圆柱体；所述气缸套外壁面的上端具有向外凸出的环形凸起，且所述的环形凸起形成气缸盖套的支承肩，所述的支承肩与环形凸台之间形成用以放置气缸垫的环形台阶；所述的环形台阶上具有环形凹槽，且所述环形凹槽的底部为平面；所述环形凹槽的内径与环形凸台的外径相同。

本实用新型提出的一种防开裂的气缸套，通过在环形台阶上设置环形凹槽， 改善了气缸套支承肩受力分布状况，减轻了气缸套变形和退刀槽部位的应力集中；降低了气缸套退刀槽部位出现裂纹的几率。

附图说明

图1为现有技术中气缸套的结构示意图。

图2为本实用新型去掉气缸垫的结构示意图。

图3为图2中A部分的放大图。

图中：1、支承肩；2、环形凸台；3、气缸垫；4、环形凹槽，5、上端面；6、下端面；7、退刀槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

如图2、图3所示，一种防开裂的气缸套，所述的气缸套为上端面的中部具有环形凸台2的空心圆柱体；所述气缸套外壁面的上端具有向外凸出的环形凸起，且所述的环形凸起形成气缸盖套的支承肩1，所述的支承肩1与环形凸台2之间形成用以放置气缸垫3的环形台阶；所述的环形台阶上具有环形凹槽4，且所述环形凹槽4的底部为平面；所述环形凹槽4的内径与环形凸台2的外径相同。

在组装发动机时，气缸垫3将压紧力均匀传导至气缸套支承肩上端面5，由于支承肩上端面5靠近凸台2部位具有环形凹槽4，降低或消除了退刀槽的所受的压紧力。