[实用新型]一种道路路面的排水结构有效
申请号: | 201720701387.2 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN207062679U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 廖军 | 申请(专利权)人: | 浙江峰邦机械科技有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22 |
代理公司: | 北京彭丽芳知识产权代理有限公司11407 | 代理人: | 彭丽芳 |
地址: | 312500 浙江省绍兴市新昌县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 路面 排水 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及路桥工程领域,尤其涉及一种道路路面排水结构。
背景技术
目前,在道路的使用过程中,及时排除降雨条件下路面表面水对于道路行车安全有着极为重要的意义,它可以保障行车安全,减少道路破坏,延长道路使用寿命。在暴雨天气,城市道路常常出现的一个现象就是路面积水,并且积水深度常常很深,不仅使行人难以在道路上行走,而且车辆也很难正常行驶过去。
经检索,中国专利:授权公告号CN 206127820 U,公告日2017.04.26公开了一种道路路面的排水结构,包括挖设在地面上的排水沟和若干个盖板,所述排水沟设有进水口和出水口,所述进水口开设在地面上且连通地面和排水沟,若干所述盖板盖设在排水沟的进水口上方,所述出水口通向外部泄水井。
现有技术中的气柱袋成型设备主要存在以下不足:第一,所述第一过滤网设置在盖板下方且上侧与盖板贴合,这样的结构虽然会阻止杂物流入排水沟,但是一段时间后会造成盖板上的通孔和第一过滤网同时堵塞,导致排水不畅,路面积水;第二,所述第二过滤网呈平面网状结构,这样的结构在排水沟中积攒一定夹杂物后完全堵塞第二过滤网,导致污水排水不畅;第三,排水沟的底部边缝为直角结构,这样的结构会增加夹杂物的堆积,导致排水沟堵塞;第四,现有技术中的排水结构,污水只能从盖板的通孔进入排水沟,而因为积水渗入路面土质层的水无法及时排除,会对路面造成损害,影响道路的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种道路路面的排水结构,在保证排水效果的同时不会被夹杂物阻塞排水沟,并且能够加快路面以下土质层内的积水排除,保护路面,延长道路的使用寿命。
根据本实用新型实施例的一种道路路面的排水结构,包括:排水沟,所述排水沟为分段式结构,每段排水沟的上端均为开口结构,所述排水沟的两侧壁上成对的设有竖直方向的卡槽,所述卡槽内设有过滤网,所述排水沟的两侧壁上部设有若干渗水孔,所述排水沟的底部边缝为圆滑倒角结构;盖板,所述盖板盖设在排水沟上端的开口上方,所述盖板上设有若干通孔;过滤网,所述过滤网卡设在排水沟侧壁的卡槽内,所述过滤网向内凹陷形成网兜区。
优选地,所述每段排水沟的卡槽数量为三对,所述三对卡槽之间间隔均匀。
优选的,所述渗水孔呈矩阵排列均匀分布在排水沟两侧壁的上部。
在本实用新型的一些实施例中,所述盖板与排水沟接触的地方设有倒梯形切口。
在本实用新型的另一些实施例中,所述过滤网上端距离盖板下端3-5厘米。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的一种道路路面的排水结构,将现有技术中的第一过滤网去除,以防止第一过滤网内夹杂物过多堵塞盖板通孔造成路面积水;同时,在排水沟内设置具有网兜结构的过滤网,以保证收集夹杂物的同时不会阻塞排水沟;进一步的,在排水沟的两侧壁上部设置渗水孔,以排除渗入路面下方土质层的雨水,更好的保护道路路面;更进一步的,将排水沟的底部边缝设置成圆滑倒角结构,减少排水沟阻塞的可能,结构简单,效果显著,维护方便,适用于城市交通排水系统。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型提出的一种道路路面的排水结构的结构示意图;
图中:1排水沟、2盖板、3通孔、4卡槽、5过滤网、6网兜、7渗水孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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