[实用新型]一种电动汽车锂离子电池相变散热结构

权利要求书

1.一种电动汽车锂离子电池相变散热结构，其特征在于：主要由下表面嵌入锂离子电池包且上表面嵌入吸液芯的电池隔板(4)，和设置在电池隔板(4)上的散热部件组成。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂离子电池相变散热结构，其特征在于：所述散热部件包括设置在电池隔板(4)上侧的上盖(2)，设置在电池隔板(4)左侧并与上盖(2)相连接的左侧冷凝箱(1)，以及设置在电池隔板(4)右侧并与上盖(2)相连接的右侧冷凝箱(3)。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车锂离子电池相变散热结构，其特征在于：所述电池隔板(4)的下表面上设有用于安装锂离子电池包的电池包安装槽(8)，该电池隔板(4)的上表面上设有用于安装吸液芯的吸液芯安装槽(6)；所述上盖(2)与左侧冷凝箱(1)以及右侧冷凝箱(3)之间形成有与吸液芯安装槽(6)相连通的散热空腔。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车锂离子电池相变散热结构，其特征在于：所述电池包安装槽(8)的宽度大于吸液芯安装槽(6)的宽度，且电池包安装槽(8)位于两个吸液芯安装槽(6)之间。

5.根据权利要求3或4所述的一种电动汽车锂离子电池相变散热结构，其特征在于：所述左侧冷凝箱(1)与右侧冷凝箱(3)上均设有与吸液芯安装槽(6)相连通的冷凝腔(10)，所述电池隔板(4)上设有分隔电池包安装槽(8)与冷凝腔(10)的电池包安装槽挡板(7)。

6.根据权利要求5所述的一种电动汽车锂离子电池相变散热结构，其特征在于：所述上盖(2)包括设置在左侧冷凝箱(1)与右侧冷凝箱(3)之间并位于电池隔板(4)上方的上盖底板(21)，分别设置在上盖底板(21)前后两侧并均与电池隔板(4)相连接的两个上盖侧板(22)；在两个上盖侧板(22)与上盖底板(21)之间形成有分别与左侧冷凝箱(1)和右侧冷凝箱(3)以及吸液芯安装槽(6)相连通的散热腔(9)。

7.根据权利要求6所述的一种电动汽车锂离子电池相变散热结构，其特征在于：在所述两个上盖侧板(22)上间隔设置有多个均与上盖底板(21)相连接的上盖隔板(23)，所述上盖隔板(23)的长度小于两个上盖侧板(22)之间的距离。

8.根据权利要求1～4任一项所述的一种电动汽车锂离子电池相变散热结构，其特征在于：所述电池隔板(4)上还设有电池封装板(5)。