[实用新型]液压千斤顶

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压千斤顶。

背景技术

在现有的施工过程中，将被顶升物在竖向升降施工时，液压同步顶升是一种常用施工方法，传统的液压同步顶升方法是采用多个液压千斤顶来实现的，液压千斤顶通过电磁阀来控制其油缸的液压力，实现油缸内的顶杆的升降。在同步顶升过程中，通过在液压系统中安装液压锁或平衡阀来保持多个液压千斤顶的顶杆保持同步。虽然传统的同步顶升系统在液压保护上可以起到安全防护，但是如果液压系统内出现爆管、油缸内泄等问题时，则可能导致液压系统失压而使顶杆失去液压支持力。这种情况下，顶杆受到负载物体的重量而下降，破坏同步顶升的状态，造成安全隐患。

因此，在原有对千斤顶的液压安全防护基础上，还会增加一道机械防护。

如图1所示，液压千斤顶1的顶杆11外壁面设置一沿顶杆11高度方向螺旋形上升第一螺纹部111，液压千斤顶1还包含一自锁螺母13，该自锁螺母13的中心具有一与该第一螺纹部111啮合的螺纹孔(图中未示出)，将该自锁螺母13设置于顶杆上，通过旋转自锁螺母13，能够使其相对顶杆11上升或下降。当液压千斤顶1的油缸12内突然失去液压力时，顶杆11会带动自锁螺母13一起下降，自锁螺母13与油缸12的顶部接触时，自锁螺母13会阻止顶杆11继续下降，实现机械自锁。

但这种结构在实际使用时，需要有操作人员在顶升点处随着顶杆11的升降不停的调整自锁螺母13相对顶杆11的位置。若顶升点处操作空间受限时，则无法完成调整自锁螺母13的工作。另外，操作人员一直在被负载物体的底部工作会对施工现场的安全性带来隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中液压千斤顶自锁螺母需要人工在液压顶升处进行手动调节，存在安全隐患，并且如果顶升处无操作空间，导致自锁螺母无法使用的缺陷，提供一种液压千斤顶。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种液压千斤顶，其包括顶杆、油缸和自锁螺母，所述顶杆的外壁面具有一沿所述顶杆高度方向螺旋形上升的第一螺纹部，所述自锁螺母的中心具有一螺纹孔，所述自锁螺母的螺纹孔与所述顶杆的第一螺纹部配合，所述液压千斤顶还包括至少一个液压马达与至少一个齿轮，所述至少一个液压马达与所述至少一个齿轮一一对应设置，所述至少一个液压马达固定于所述油缸的顶部，所述至少一个齿轮中每一个齿轮与相对应的液压马达的输出轴传动连接，所述自锁螺母的外壁面包含第二螺纹部，所述自锁螺母的第二螺纹部与所述至少一个齿轮相啮合，在所述顶杆相对于所述油缸沿所述油缸的轴向向下移动一距离时，所述自锁螺母的底面抵靠于所述油缸的顶部。

通过控制液压马达的转速，即可使自锁螺母一直在靠近或接触油缸顶部的位置，当顶杆突然失去液压支持力时，自锁螺母的底面与油缸顶部接触，使顶杆不会由于负载物体的重力而持续下降。

较佳地，所述油缸包括缸体、支撑环和法兰座，所述支撑环固定于所述缸体的顶部，所述法兰座固定于所述支撑环的顶部，所述支撑环和法兰座的中心均具有通孔，所述顶杆依次穿过所述支撑环和法兰座的通孔，所述液压马达固定于所述法兰座上，所述自锁螺母的底面与所述法兰座的顶面之间具有一间隙；

在所述顶杆相对于所述油缸沿所述油缸的轴向向下移动一距离时，所述自锁螺母的底面抵靠于所述法兰座的顶面。

当液压千斤顶的顶杆受到液压系统的液压控制而上升时，液压马达保持正转，并带动齿轮与自锁螺母一起旋转。其中自锁螺母在旋转的同时会相对顶杆向下运动，液压马达的转速足够大时，可以保证自锁螺母的底面一直抵靠于法兰座的顶面上，使自锁螺母与齿轮的水平高度位置保持不变。

较佳地，所述液压千斤顶还包括一挡板，所述挡板设置于所述自锁螺母的上方并与所述法兰座固定，所述自锁螺母的顶面与所述挡板的底面之间具有一间隙；

在所述顶杆相对于所述油缸沿所述油缸的轴向向上移动一距离时，所述自锁螺母的顶面抵靠于所述挡板的底部。

当液压千斤顶的顶杆受到液压系统的液压控制而下降时，液压马达保持反转，并带动齿轮与自锁螺母一起旋转。其中自锁螺母在旋转的同时会相对顶杆向上运动，液压马达的转速足够大时，可以保证自锁螺母的顶面一直抵靠于挡板的底面上，使自锁螺母与齿轮的水平高度位置保持不变。

较佳地，所述液压千斤顶还包括一罩壳，所述罩壳与所述挡板的顶部固定，所述罩壳包覆于所述挡板、液压马达、齿轮和自锁螺母的外部，所述罩壳的中心具有一通孔，所述顶杆从所述罩壳的通孔中伸出。