[实用新型]一种用于输送机卸料漏斗的耐磨积料箱和该卸料系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种耐磨积料箱，具体地说是一种带式输送机卸料漏斗用的耐磨积料箱，属于输送带卸料设备领域。

背景技术

带式输送机，作为常备的输送体系，一直作为物料输送系统的重要一环而被不可或缺。而卸料漏斗装置则是带式输送机的重要部件之一，主要功能有导料、控制料流方向等作用。当带式输送机输送的物料在头部卸料时，物料呈抛物线状直接下落到漏斗内壁的一个点上，一般我们把这个点称为落料点。由于物料的高速冲击性，巨大动能的物料会不断地撞击漏斗内壁落料点，正常情况下，连续供料1天甚至几个小时，该位置就会被磨通。

通常情况下，人们为了延长漏斗的使用寿命，会在卸料漏斗内壁落料点上加装耐磨衬板或积料槽。上述方法在长时间使用后，人们发现，虽然延长了漏斗的使用寿命，但是又出现了新的问题：一是在加装耐磨衬板或积料槽后，在使用过程中会经常出现因衬板或积料板脱落后，未能被及时捡出而划伤下道工序的胶带；二是在加装耐磨衬板或积料槽后，漏斗内容积变小，在使用过程中会经常出现漏斗堵塞，同时，卸料漏斗通洞较为频繁，每天都要停机半个小时左右修补漏斗。上述问题急需解决。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种结构合理而实用的带式输送机卸料漏斗耐磨积料箱，其可解决传统卸料漏斗磨损通洞问题，进而可有效确保漏斗堵塞及避免因上工序漏斗衬板或积料板脱落后划伤下工序受料胶带。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种用于输送机卸料漏斗的耐磨积料箱，其特征在于：包括水平开口的箱体，间隔设于箱体内壁的若干积料板，所述积料板与箱体内壁的夹角为45°，积料板与箱体内壁之间形成储料单元；积料箱设于输送机下方落料点处，且位于卸料漏斗在工况过程中频繁被磨损通洞的位置。

进一步地，所述箱体包括一体成型的上侧水平箱壁、下侧水平箱壁和中部竖直箱壁，所述若干积料板设于中部竖直箱壁上。

进一步地，所述箱体和积料板厚度为12mm-16mm。

进一步地，积料板之间的距离为200mm。

进一步地，所述耐磨积料箱高度为200mm-300mm。

本实用新型涉及的包括上述的耐磨积料箱的卸料系统，包括输送机、设于输送机下方的卸料漏斗、设于卸料漏斗落料点处的耐磨积料箱、和设于卸料漏斗下方的下道工序胶带。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

耐磨积料箱内设置有储料槽单元，利用了物体与物体撞击后动能吸收和速度减慢的原理，物料堆积于储料槽单元并形成一定厚度后，形成了具备吸冲击能力的缓冲面。缓解漏斗内壁落料点的磨损，延长卸料漏斗使用寿命，有效减少胶带机漏斗通洞、堵料以及漏斗衬板脱落划伤下道工序胶带的发生；制作过程中，耐磨积料箱一体成型，有效防止使用过程中的漏灰，提高抗冲击力；使用本实用新型，每年可减少维修工时520小时，减少停机台时171小时，有效提高烧结机作业率2.1%，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的耐磨积料箱的结构示意图；

图2为本实用新型的卸料系统的结构示意图；

图中：1-箱体、2-积料板、3-储料单元、4-输送机、5-卸料漏斗、6-下道工序胶带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是对本实用新型一部分实例，而不是全部的实例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实施例的用于输送机卸料漏斗的耐磨积料箱，包括水平开口的箱体1，间隔设于箱体内壁的若干积料板2，积料板2与箱体1内壁的夹角为45°，积料板与箱体内壁之间形成储料单元3，积料箱设于输送机4下方落料点处，且位于卸料漏斗在工况过程中频繁被磨损通洞的位置。箱体2包括一体成型的上侧水平箱壁、下侧水平箱壁和中部竖直箱壁，若干积料板设于中部竖直箱壁上。耐磨积料箱的材料选用普通的钢板即可，钢板厚度要求在14mm。耐磨积料箱的长、宽尺寸根据现场卸料漏斗的大小及位置空间来定，其高度为260mm。

如图2所示，本实施例的带有上述的耐磨积料箱的卸料系统，包括输送机4、设于输送机下方卸料漏斗5落料点处的耐磨积料箱和设于卸料漏斗下方的下道工序胶带6。