[实用新型]一种用于车侧门的雨刮器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用雨刮技术领域，尤其公开了一种用于车侧门的雨刮器。

背景技术

汽车在行驶过程中,遇到降雨情况时，车门玻璃上存有若干水珠形成的雨帘，水珠的存在犹如存在若干大小不一的凸透镜，使光线发生折射，造成视野较差，使观看效果模糊，严重影响驾驶者通过车侧门观察看后视镜的车流情况，不能使驾驶者做出正确判断，严重影响驾驶安全，雨刮则是汽车的必备部件，用于将汽车玻璃上的水珠变成均匀的水膜，均匀的水膜不会发生光线的折射现象，使驾驶者得到清晰的视野，提高驾驶安全性，所以车侧门需要安装雨刮器，提高安全驾驶，但是目前市场使用车门雨刮器，结构复杂，成本较高，不利于车侧门安装雨刮的普及。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种能有效去除车门玻璃窗雨水的雨刮器，提高暴雨状态下的行驶安全。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种用于车侧门的雨刮器，包括车侧门、设置于车侧门上端的车窗及安装于车侧门的雨刮装置，所述雨刮装置包括用于对车窗进行刮擦的雨刮件、设置于车侧门的驱动源、与驱动源驱动连接并用于控制雨刮件摆动的传动装置。

进一步的，所述驱动源为马达。

进一步的，还包括用于放置驱动源和传动装置的盒体，所述盒体设置于车侧门外侧，所述盒体的上端面设置有通孔。

进一步的，所述驱动源输出端设置有蜗杆，所述传动装置设置有同蜗杆啮合的转动齿轮、安装于转动齿轮的偏心轴、中间轴、雨刮轴、第一连接杆及第二连接杆；

所述第一连接杆的两端分别连接偏心轴和中间轴；

所述第二连接杆的两端分别连接中间轴和雨刮轴；

所述第一连接杆贯穿通孔。

进一步的，所述驱动源和传动装置设置于车侧门内侧。

进一步的，所述驱动源的输出端设置有蜗杆，所述传动装置设置有同蜗杆啮合的 转动齿轮、安装于转动齿轮的偏心轴、中间轴、车外雨刮摆动支撑件、第一连接杆、车外雨刮铰接件、压簧、车窗连接件及车窗固定件；

所述第一连接杆的一端与偏心轴固定连接，所述第一连接杆的另一端与中间轴铰接；

所述中间轴的两端分别连接第一连接杆和车外雨刮摆动支撑件；

所述车外雨刮摆动支撑件的一端固定连接车外雨刮铰接件；

所述车外雨刮铰接件的一端与雨刮件铰接；

所述压簧的两端分别连接于车外雨刮铰接件和雨刮件；

所述车窗固定件的一端铰接于车窗，所述车窗固定件的另一端与车窗连接件转动连接；

所述车窗连接件与车外雨刮铰接件另一端固定连接。

进一步的，所述压簧设置有两个，分别设置于转动件和雨刮件的上端面和下端面。

进一步的，所述雨刮件包括刮条、中支撑件及下支撑件。

进一步的，还包括用于固定静止状态时雨刮件的支撑件，所述支撑件设置于车侧门的外侧靠近车窗的一端，所述支撑件设置有凹槽，所述雨刮件设置有与所述凹槽配合的凸部。

进一步的，还包括定位器，所述定位器设置于转动齿轮，所述定位器包括导电介质及与所述导电介质电连接的传感器，所述导电介质设置于转动齿轮侧端面，所述导电介质与所述第一连接杆抵接。

本实用新型的有益效果：通过在侧门玻璃安装雨刮器，尤其是遇到暴雨积水情况严重的情况，及时除去侧门玻璃的积水，方便司机通过侧门玻璃更加清除的看到后视镜，了解车后的车流情况，提高司机的视觉清晰度，提高行驶安全性。

附图说明

图1为本实用新型的雨刮驱动源外置侧门结构示意图。

图2为本实用新型的雨刮驱动源外置拆分结构示意图。

图3为本实用新型的外置雨刮工作原理示意图。

图4为本实用新型的外置雨刮结构分解示意图。

图5为本实用新型的定位器结构示意图。

图6为本实用新型的支撑件结构示意图。

图7为本实用新型的雨刮驱动源内置侧门结构示意图。

图8为本实用新型的内置雨刮工作原理结构示意图。

图9为本实用新型的雨刮设置于后视镜结构示意图。

图10为本实用新型的雨刮设置于后视镜的拆分结构示意图。

附图标记包括：

1—车侧门 2—车窗 3—雨刮装置

31—雨刮件311—刮条 312—中支撑件

313—下支撑 32—驱动源321—蜗杆

33—传动装置331—转动齿轮 332—偏心轴