[实用新型]一种车辆纵梁检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆检测技术领域，尤其涉及一种车辆纵梁检测装置。

背景技术

随着科技的发展，人们的生活发生着翻天覆地的变化，汽车在人们生活中也越来越普遍，而汽车纵梁为汽车的重要零部件，汽车纵梁，指的是在汽车上部结构中，沿桥梁轴向设置并支承于横梁上的梁，具有支持梁上物体的作用。

汽车车架纵梁上需要加工的孔多达200多个。在加工过程中，经常会出现由于冲头、钻头折断或加工遗漏等原因造成孔加工不完全的质量缺陷。带有上述质量缺陷的车架纵梁进入生产装配过程中，将严重影响正常的生产秩序，打乱生产流程的节拍，并会给企业造成很大的经济损失。为此，我们提出了一种车辆纵梁检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆纵梁检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种车辆纵梁检测装置，包括机座组件与滑动平台，机座组件包括机座，且机座上方一侧设置有磁栅尺，另一侧还设置有齿条，所述机座上方两端还安装有限位开关，所述机座两侧均还设置有线性导轨，且所述滑动平台安装在机座组件的上方，并在线性导轨上滑动，所述机座上方另一端还安装有多个传感器，所述机座组件上方一侧还设置有拖链，且机座组件上侧安装有多组张紧机构。

优选的，所述张紧机构包括安装在机座组件上的固定连接板，且固定连接板下侧固定有气缸固定座，所述气缸固定座与气缸固定连接，所述固定连接板上方两侧均设置有线性滑轨，且线性滑轨上均滑动设置有滑块，两侧滑块上方设有连接板与之固定连接，所述连接板下方固定有连接支座，气缸活塞杆与浮动接头一端固定连接，浮动接头另一端与连接支座固定连接，所述连接板上方固定有滑动架，滑动架固定有可调限位杆，所述固定连接板上方一侧还固定有固定架，固定架与滑动架均设有轴承。

优选的，所述固定架一侧还安装有传感器一。

优选的，所述滑动平台包括分别安装在两个线性导轨上的动滑块与U型壳体，且U型壳体两端分别安装在动滑块上，U型壳体一侧内部设置有电机，其外侧还设置有拖链固定架，用于固定拖链，且电机的输出轴连接有减速器，所述减速器下端还安装有齿轮，且齿轮与齿条啮合，U型壳体另一侧底部还设置有限位开关感应器与磁栅感应器，所述U型壳体上方及两侧通过支架安装有四组激光传感器。

优选的，所述限位开关感应器一侧的U型壳体上还设置有毛刷。

本实用新型提出的一种车辆纵梁检测装置，有益效果在于：该车辆纵梁检测装置能够对三面冲孔后的纵梁的冲孔精度及漏孔情况进行自动检测，实现了纵梁检测精度高，效率高，也保证了纵梁的检测质量和检测速度，具有检测性能高效、准确，能够满足生产现场的需求，对提高我国汽车工业检测水平与生产效率有着十分重要的意义，产品市场前景十分广阔。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车辆纵梁检测装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车辆纵梁检测装置的机座组件的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种车辆纵梁检测装置的张紧机构的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种车辆纵梁检测装置的张紧机构的仰视结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种车辆纵梁检测装置的滑动平台的前视结构示意图；

图6为本实用新型提出的一种车辆纵梁检测装置的滑动平台的后视结构示意图。

图中：1机座组件、11机座、12磁栅尺、13限位开关、14齿条、15线性导轨、16传感器、2滑动平台、21动滑块、22齿轮、23减速器、24电机、25激光传感器、26毛刷、27限位开关感应器、28拖链固定架、29磁栅感应器、3拖链、4张紧机构、41气缸、42固定连接板、43线性滑轨、44滑块、45固定架、46轴承、47可调限位杆、48传感器一、49滑动架、410连接板、411连接支座、412气缸固定座、413浮动接头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。