[实用新型]一种汽车脚垫固定扣

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，更具体地涉及一种汽车脚垫固定扣。

背景技术

汽车脚垫作为汽车配件，具有保持车内清洁、隔音、保护主机毯等作用。如果脚垫只是简单地放置在车身内，不但会造成脚垫与车身的贴合度不佳，而且脚垫容易在车内移动，影响乘员的舒适性，更影响驾驶员的安全驾驶。针对这个缺点，很多汽车厂家通过在车身内设置防滑结构（凸起或者钩子）以方便固定汽车脚垫，但不同的汽车厂家设计的防滑结构不一致，导致需要匹配不同的中间固定件来固定汽车车身和汽车脚垫，如此一来将增加中间固定件厂家的生产成本和影响用户的体验。

中国实用新型专利（申请号为201320335420.6）公开了一种汽车脚垫固定扣，通过设置上扣、下扣和两个中间连接柱以实现车身和脚垫的固定连接，此结构固定牢固且能多次使用，但此结构相对复杂，需要多步操作才能固定好脚垫。

实用新型内容

为了解决所述现有技术的不足，本实用新型提供了一种既适配不同车型厂家防滑结构又可简单操作固定脚垫和车身的汽车脚垫固定扣。

本实用新型所要达到的技术效果通过以下方案实现：

一种汽车脚垫固定扣，呈工型，内中空，包括上扣、下扣和连接上扣、下扣的腰型部，所述上扣内周一体成型有弹性止回件，所述弹性止回件供汽车防滑机构穿入，所述腰型部外侧用于卡接汽车脚垫。

优选地，所述弹性止回件由多个三角形弹片沿所述上扣内周均匀排布。

优选地，所述上扣为具有一定弧面的圆形，所述弧面朝向腰型部一侧弯曲。

优选地，所述下扣为具有一定弧面的多边形，所述弧面朝向腰型部一侧弯曲。

优选地，所述下扣为具有一定弧面的八边形。

优选地，所述上扣和腰型部由弹性材料制成。

优选地，所述上扣、下扣和腰型部由弹性材料一体成型。

优选地，所述弹性材料为橡胶或者硅胶。

优选地，所述上扣、下扣和腰型部的尺寸与汽车防滑机构和汽车脚垫的孔的尺寸相配。

本实用新型具有以下优点：

通过在汽车脚垫固定扣上扣内周设置弹性止回件可使汽车上的防滑机构顺利穿入且不易脱出，通过将上扣和腰型部由弹性材料制成可适配不同汽车厂家的汽车防滑机构和汽车脚垫上不同大小的孔，具有加工简单，装配简单且适应性强的优点。

附图说明

图1为本实用新型中汽车脚垫固定扣的平面图；

图2为本实用新型中汽车脚垫固定扣的俯视图；

图3为本实用新型中汽车脚垫固定扣的立体图1；

图4为本实用新型中汽车脚垫固定扣的立体图2。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细的说明。

请参照图1-4所示，一种汽车脚垫固定扣，整体呈工型，内中空，包括上扣1、下扣2和外侧用于容纳汽车脚垫的腰型部3。

所述上扣1为具有一定弧面的圆形，所述弧面朝向腰型部3一侧弯曲。所述上扣1内周一体成型有弹性止回件4，优选地，所述弹性止回件4由多个类三角形弹片41沿所述上扣1内周均匀排布。所述弹性止回件4用以供汽车上的防滑机构顺利穿过且需要一定的外部作用力才能退出来。

所述下扣2为具有一定弧面的多边形，所述弧面朝向腰型部3一侧弯曲，当上扣1穿过汽车脚垫的孔并将汽车脚垫固定在腰型部3外侧时，所述下扣2可有效防止脚垫滑脱。优选地，所述下扣2为具有一定弧面的八边形。通过将下扣2设置成边角形状可有效增大脚垫滑出的阻力。

优选地，所述上扣1和腰型部3由弹性材料制成，其弹力可供汽车上的防滑机构和汽车脚垫的孔顺利通过，能适配不同汽车厂家的汽车防滑机构和汽车脚垫上不同尺寸的孔。优选地，所述上扣1、下扣2和腰型部3由弹性材料一体成型，方便该固定扣的加工。优选地，所述弹性材料为橡胶或者硅胶。

所述上扣1、下扣2和腰型部3的尺寸与汽车防滑机构和汽车脚垫的孔的尺寸适配，可有效减少汽车脚垫滑脱的概率，增大汽车脚垫在驾驶过程中的安全性。

汽车脚垫装配时，先将汽车脚垫固定扣上扣1整体穿入汽车脚垫的孔中，使脚垫充满在腰型部3外侧并由下扣2抵接防止滑脱，再将装配好汽车脚垫的固定扣上扣1扣接汽车上的防滑机构，汽车上的防滑机构穿过弹性止回件伸入到脚垫固定扣的内中空里进而将汽车脚垫和汽车车身固定连接。

本实用新型中通过在汽车脚垫固定扣上扣1内周设置弹性止回件4可使汽车上的防滑机构顺利穿入且不易脱出，通过将上扣1和腰型部3由弹性材料制成可适配不同汽车厂家的汽车防滑机构和汽车脚垫上不同大小的孔，具有加工简单，装配简单且适应性强的优点。

最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明实施例的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本发明实施例进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解依然可以对本发明实施例的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本发明实施例技术方案的范围。