[实用新型]一种保护性强的轮毂圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮毂圈技术领域，具体为一种保护性强的轮毂圈。

背景技术

轮毂又叫轮圈、钢圈、轱辘或胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，轮毂根据直径、宽度、成型方式和材料的不同种类繁多，轮毂在行驶时会遇到各种物体对其进行碰撞摩擦，为了保护轮毂不受伤害，人们在轮毂上安装轮毂圈保护轮毂，但是普通的轮毂圈保护性能不强，容易受到损伤，从而降低轮毂圈的使用寿命，使轮毂圈无法有效的保护轮毂，从而降低轮毂圈的保护性能，不方便人们使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种保护性强的轮毂圈，具备保护性能强的优点，解决了普通的轮毂圈保护性能低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种保护性强的轮毂圈，包括保护圈本体，所述保护圈本体的底部固定连接有连接块，所述连接块的外侧固定连接有倒扣。

优选的，所述保护圈本体的内芯填充有硅胶缓冲体。

优选的，所述保护圈本体的直径为十五至二十英寸之间。

优选的，所述倒扣的形状为齿状。

优选的，所述保护圈本体的底部开设有位于连接块两侧的开口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置保护圈本体、连接块和倒扣，达到了增强轮毂圈保护性能的效果，通过使用强化尼龙材质构成的保护圈本体能够对轮毂边缘上有可能发生的刮痕及破损起遮挡的作用，让轮毂不易留下刮痕，该装置的外部漆料颜色为金属烤漆，能对平庸的轮毂边缘点缀色彩、彰显个性、增加美观，而且在保护圈本体的内芯填充硅胶缓冲体能够减缓凹凸路况对轮毂的冲击，从而增强轮毂圈对轮毂的保护性能，该装置的整体重量为五十克，重量轻，固定方式为扣形固定，能够扩大轮胎膨胀空间，减少空气压力影响，从而延长轮毂圈的使用寿命，提高轮毂圈的保护性能，从而便于人们使用。

2、本实用新型通过设置形状为齿状的倒扣能够与连接块和开口配合，增强轮毂与轮毂圈之间稳的固性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型立体图。

图中：1保护圈本体、2连接块、3倒扣、4开口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种保护性强的轮毂圈，包括保护圈本体1，保护圈本体1的内芯填充有硅胶缓冲体，保护圈本体1的直径为十五至二十英寸之间，保护圈本体1的底部固定连接有连接块2，保护圈本体1的底部开设有位于连接块2两侧的开口4，连接块2的外侧固定连接有倒扣3，通过设置保护圈本体1、连接块2和倒扣3，达到了增强轮毂圈保护性能的效果，通过使用强化尼龙材质构成的保护圈本体1能够对轮毂边缘上有可能发生的刮痕及破损起遮挡的作用，让轮毂不易留下刮痕，该装置的外部漆料颜色为金属烤漆，能对平庸的轮毂边缘点缀色彩、彰显个性、增加美观，而且在保护圈本体1的内芯填充硅胶缓冲体能够减缓凹凸路况对轮毂的冲击，从而增强轮毂圈对轮毂的保护性能，该装置的整体重量为五十克，重量轻，固定方式为扣形固定，能够扩大轮胎膨胀空间，减少空气压力影响，从而延长轮毂圈的使用寿命，提高轮毂圈的保护性能，从而便于人们使用，倒扣3的形状为齿状，通过设置形状为齿状的倒扣3能够与连接块2和开口4配合，增强轮毂与轮毂圈之间稳的固性。

使用时，通过保护圈本体1保护轮毂，让轮毂不易受到伤害，并通过连接块2、倒扣3和开口4的配合将保护圈本体1稳固的与轮毂连接在一起。

综上所述：该保护性强的轮毂圈，通过保护圈本体1、连接块2、倒扣3和开口4的配合，解决了普通的轮毂圈保护性能低的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。