[实用新型]一种可单双人转换的电动三轮车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动三轮车技术领域，特别是一种可单双人转换的电动三轮车。

背景技术

电动自行车是一种绿色环保、新颖美观，经济实用的个人代步工具，电动自行车分为两轮和三轮结构，电动三轮车相比于电动两轮车来说行驶更加平稳，载物量大、安全性高，深受老年人和腿脚不便的人群喜爱。市面上的电动三轮车一般可供一人及两人以上乘坐，可一人骑行驾驶的电动三轮车，体积小，轻便灵活，但是承载量低，实用性不高，但是可乘坐的多人的电动三轮车虽然实用性高，但体积大，在狭窄街道及转弯处行驶不够灵活，很容易发生剐蹭，另外因为长度长体积大，不好存放到室内中，长期存放在室外很容易丢失或者经雨淋日晒后腐蚀严重，影响电动三轮车的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了结构简单，空间利用率高的一种可单双人转换的电动三轮车。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种可单双人转换的电动三轮车，包括车前轮、车后轮、车架、蓄电池、控制器以及刹车制动系统，其特征在于：所述车架包括车把、前叉、底板、第一车座和第二车座，所述第一车座的下部设有底架，所述底板上设有电池容置箱，所述电池容置箱的上方通过转动部件与所述底架相连接，所述电池容置箱的左右两侧设有滑轨，所述滑轨的外部均设有套管，所述套管的左右两端均设有定位孔，所述套管上方通过支管与第二车座固定连接，所述车架的左侧或右侧设有定位装置，所述底板的后侧设有篮筐；

所述转动部件包括托架、旋转柱、横柱，所述托架与电池容置箱的上部固定连接，所述旋转柱的尾部位于托架中，所述横柱与旋转柱中部铰链连接，所述横柱的两端与底架固定连接；

所述定位装置包括柱销、手柄、支撑架，所述支撑架与车架固定连接，所述柱销贯穿于支撑架的上下两侧，所述柱销的中部设有支杆和弹簧，所述支杆位于弹簧的上方，所述手柄贯穿于支撑架的下侧，所述手柄与柱销的尾部固定连接。

进一步地，所述旋转柱为螺栓轴承，所述螺栓轴承的头部设有紧固螺母。

进一步地，所述套管的长度为所述滑轨长度的一半。

进一步地，所述柱销与定位孔相配合。

进一步地，所述篮筐的上侧铰链连接上盖。

利用本实用新型的技术方案制作的一种可单双人转换的电动三轮车，其有益效果为：结构简单，操作便捷，空间利用率高，不用增加车长，仅通过设置滑轨和定位装置，可以同时乘坐一人及以上，采用转动部件将电池容置箱与第一车座连接，可以将第一车座进行旋转和掀起，从而实现电动三轮车的单双人乘坐，底板的后侧还设有篮筐，用于盛放物品，提高空间利用率。

附图说明

图1是本实用新型双人使用状态下的结构示意图；

图2是本实用新型单人使用状态下的结构示意图；

图3是本实用新型中定位装置的结构示意图；

图4是本实用新型中转动部件的结构示意图；

图5是本实用新型中转动部件的主视图；

图中，1、车前轮；2、车后轮；3、车把；4、前叉；5、底板；6、第一车座；7、第二车座；8、底架；9、电池容置箱；10、转动部件；11、滑轨；12、套管；13、支管；14、定位装置；15、篮筐；16、托架；17、旋转柱；18、横柱；19、柱销；20、手柄；21、支撑架；22、支杆；23、弹簧；24、紧固螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种可单双人转换的电动三轮车，包括车前轮1、车后轮2、车架、蓄电池、控制器以及刹车制动系统，其特征在于：所述车架包括车把3、前叉4、底板5、第一车座6和第二车座7，所述第一车座6的下部设有底架8，所述底板5上设有电池容置箱9，所述电池容置箱9的上方通过转动部件10与所述底架8相连接，所述电池容置箱9的左右两侧设有滑轨11，所述滑轨11的外部均设有套管12，所述套管12的左右两端均设有定位孔（图中未画出），所述套管12上方通过支管13与第二车座7固定连接，所述车架的左侧或右侧设有定位装置14，所述底板5的后侧设有篮筐15；