[实用新型]密封条永久变形测试工具有效
申请号: | 201720695576.3 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN206787820U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 施云舟;周震杰;黄强;吴荣懿 | 申请(专利权)人: | 上汽大众汽车有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人: | 陆嘉 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封条 永久 变形 测试 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件的测试领域,更具体地说,涉及汽车密封件的测试工具。
背景技术
汽车密封条是在汽车的钣金和玻璃的间隙处进行密封,达到防水、防尘和降噪作用的一类挤出型橡胶零件。密封条的断面形状的压缩永久变形特性决定了其受压卸载后的形变恢复能力,决定了其密封功能的长期使用可靠性。在密封条的成品压缩永久变形实验中,密封条需要由自由状态在一定载荷下被压缩到特定的压缩高度,在特定条件存放一定时间后撤除载荷,测量一定时间后密封条的形变恢复情况。
该实验需要根据密封条的断面结构和实际装车位置和装车后的状态设计加工专用的测试工装。在现有技术中,对于不同车型不同位置的密封条,由于密封条断面结构和压缩高度各不相同,因此不同密封条都需要采用不同的专用工装:需要针对不同的断面结构采用不同的上下压板结构;即使是相同断面的密封条,在不同车型上也需要针对不同的压缩高度加工不同高度的限位块。现有的测试工装都是固定结构,限位块的位置是固定的,不能进行调节,因此一个测试工装只能对应一种车型,因此工装的通用性和可重复使用性很低。
实用新型内容
根据本实用新型的一实施例,提出一种密封条永久变形测试工具,包括:下基板、下基座、螺纹杆、定位杆、上基板和上基座。下基座安装在下基板上,密封条固定在下基座上。螺纹杆安装在下基板上,螺纹杆上安装有调节螺母,调节螺母能沿螺纹杆上下移动。定位杆安装在下基板上,定位杆上具有定位板,定位板能沿定位杆上下移动,定位板能绕定位杆转动。上基座安装在上基板上,上基座安装在上基板的下表面。上基板安装到螺纹杆上,调节螺母支撑上基板,固定螺母将上基板固定在螺纹杆上,上基座对密封条的顶部施压使得密封条变形。
在一个实施例中,定位杆上具有刻度指示。
在一个实施例中,定位板依据定位杆上的刻度沿定位杆调节高度。
在一个实施例中,定位板转动到靠近螺纹杆的位置,调节螺母沿螺纹杆调节至定位板所指示的高度。
在一个实施例中,调节螺母支撑上基板的下表面,固定螺母压紧上基板的上表面,将上基板固定在螺纹杆上。
在一个实施例中,上基板上具有通孔,通孔的位置与螺纹杆的位置对应,螺纹杆穿过通孔。
在一个实施例中,下基座通过定位螺纹安装在下基板上。
在一个实施例中,上基座通过定位螺纹安装在上基板上。
本实用新型密封条永久变形测试工具具有能够沿螺纹杆调节高度的上基板和上基座,可以针对不同断面的密封条和不同的车型调节上基座的高度,以同一个测试工具就能对不同的密封条进行永久变形测试。
附图说明
本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显,在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征,其中:
图1揭示了根据本实用新型的一实施例的密封条永久变形测试工具的结构示意图,其中定位杆未拆除而上基座和上基板尚未安装。
图2揭示了根据本实用新型的一实施例的密封条永久变形测试工具中下基板的俯视图。
图3揭示了根据本实用新型的一实施例的密封条永久变形测试工具的安装结构示意图,其中定位杆已拆除而上基座和上基板已安装。
图4揭示了根据本实用新型的一实施例的密封条永久变形测试工具中上基板的仰视图。
具体实施方式
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