[实用新型]聚拢收折式手拉车的底架结构

说明书

一种聚拢收折式手拉车的底架结构，包括安装在车架上的下支座，所述底架结构包括前底梁和后底梁，所述前底梁的后端与所述后底梁的前端可翻转90度铰接；所述前底梁和后底梁分别为V型，所述前底梁的后端和后底梁的前端上分别设有翻转座，两个翻转座通过铰接轴铰接；所述前底梁的前端与车架前架上的下支座铰接，所述后底梁的后端与车架后架上的下支座铰接。本实用新型提供了一种空间利用率较高、美观的聚拢收折式手拉车的底架结构。

技术领域

本实用新型涉及手拉车技术领域，尤其是涉及一种聚拢收折式手拉车的底架结构。

背景技术

现有的手拉车的底架结构一般是一体成型的不可以收折的，存在不便于收纳、占用空间的缺陷。

发明内容

为了克服现有手拉车存在底架不能收折的缺陷，本实用新型提供了一种结构简单、可收折的聚拢收折式手拉车的底架结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种聚拢收折式手拉车的底架结构，包括安装在车架上的下支座，所述底架结构包括前底梁和后底梁，所述前底梁的后端与所述后底梁的前端可翻转90度铰接；所述前底梁和后底梁分别为V型，所述前底梁的后端和后底梁的前端上分别设有翻转座，两个翻转座通过铰接轴铰接；所述前底梁的前端与车架前架上的下支座铰接，所述后底梁的后端与车架后架上的下支座铰接。

进一步，所述前底梁和后底梁均是由两根底横梁组成的V型，底横梁与转接头的一端螺纹连接，所述转接头的另一端与翻转座铰接。

再进一步，所述下支座设有与车架侧架连接的侧架连接部和与车架前架或后架连接的前后架连接部，所述前底梁的前端位于车架前架上的下支座的侧架连接部和前后架连接部之间并铰接在相应的下支座的侧架连接部上，所述后底梁的后端位于车架后架上的下支座的侧架连接部和前后架连接部之间并铰接在相应的下支座的侧架连接部上。

更进一步，所述翻转座上设有两个以上的环形凸台，相邻两个环形凸台之间设有一个环形凸台的间隙，两个以上的环形凸台同轴设置且其轴线沿着左右方向布置，所述前底梁的翻转座上的环形凸台与后底梁的翻转座上的环形凸台间隔布置并同轴布置并被同一个铰接轴穿过。

本实用新型的有益效果主要表现在：结构简单、可收折，便于收纳。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸图。

图2是本实用新型在展开状态下的示意图。

图3是本实用新型在收折状态下的示意图。

图4是聚拢收折式手拉车的结构示意图。

图5是图4在全收拢状态下的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

参照图1～图5，一种聚拢收折式手拉车的底架结构，包括安装在车架上的下支座，所述底架结构包括前底梁和后底梁，所述前底梁的后端与所述后底梁的前端可翻转90度铰接；所述前底梁和后底梁分别为V型，所述前底梁的后端和后底梁的前端上分别设有翻转座11，两个翻转座11通过铰接轴铰接；所述前底梁的前端与车架前架上的下支座铰接，所述后底梁的后端与车架后架上的下支座铰接。

进一步，所述前底梁和后底梁均是由两根底横梁13组成的V型，底横梁与转接头23的一端螺纹连接，所述转接头23的另一端与翻转座铰接。

再进一步，所述下支座设有与车架侧架连接的侧架连接部和与车架前架或后架连接的前后架连接部，所述前底梁的前端位于车架前架上的下支座的侧架连接部和前后架连接部之间并铰接在相应的下支座的侧架连接部上，所述后底梁的后端位于车架后架上的下支座的侧架连接部和前后架连接部之间并铰接在相应的下支座的侧架连接部上。