[实用新型]一种10吨同步控制的电动提升机

说明书

技术领域

本实用新型属于提升机技术领域，具体涉及一种10吨同步控制的电动提升机。

背景技术

集装箱拖车在装配完成后或出厂前，都会将拖车单独放在一边，拖车除后轮胎支撑外，在靠近拖车头连接位置处都装配有两个手摇式提升机，中间通过一根连接轴将两个手摇式提升机连接起来，使用时将一根长手摇柄打开转动手摇柄，提升机伸出支撑地面，使拖车前后处于一个高度位置，因提升机初始位置为完全缩回状态，行程长，手摇柄需转动相当长的时间才可以支撑地面，当支脚支撑到地面时，提升需支撑拖车前部的全部重量，如果是带有集装箱的拖车，重量就更重，达吨计，这样手摇式的提升机在人工手摇模式下费时费力，另外，在拖车停靠装卸货时，如果停靠时间长，拖车头会与集装箱拖车分离，也是通过手摇支脚将提升机打开支撑地面，同样也需要经过长时间手摇手柄，操作人员的劳动强度较大。

因而本实用新型提供了一种10吨同步控制的电动提升机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种10吨同步控制的电动提升机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种10吨同步控制的电动提升机，包括直流电机、三级齿轮变速箱，所述直流电机通过三级齿轮变速箱联接，三级齿轮变速箱的输出轴通过联轴器联接丝杆，丝杆上联接有螺母，联轴器通过圆柱销和开口销与丝杆联接，开口销的两端设有含油垫片，螺母通过四根螺母固定销与内滑管部件联接，并装入轴承垫片和轴承。

进一步的，所述三级齿轮变速箱的变速箱体内设有一级从动齿轮、二级主动齿轮、二级从动齿轮、三级主动齿轮、三级从动齿轮。

进一步的，所述直流电机后端装有霍尔编码器，直流电机上联接有电源插头。

进一步的，所述外固定管部件为方型结构，与固定块的联接采用2-12X12的平键联接后焊接。

进一步的，所述变速箱体上的二级主动齿轮轴设置有外露的手动六角联接头。

本实用新型的技术效果和优点：该10吨同步控制的电动提升机，适用于大小、长短不一的各种拖车产品，其结构简单、可靠，操作、维修方便；可显著降低操作人员的劳动强度，提高效益。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1直流电动机、2 2-12X12的平键、3手动六角联接头、4三级齿轮变速箱、5一级从动齿轮、6二级主动齿轮、7二级从动齿轮、8三级主动齿轮、9变速箱体、10三级从动齿轮、11联轴器、12圆柱销 、13开口销、14含油垫片、15外固定管部件、16轴承、17轴承垫片 、18螺母固定销、19螺母、20内滑管部件、21丝杆、22霍尔编码器、23电源插头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1所示的一种10吨同步控制的电动提升机，包括直流电机1、三级齿轮变速箱4，所述直流电机1通过三级齿轮变速箱4联接，三级齿轮变速箱1的输出轴通过联轴器11联接丝杆21，丝杆21上联接有螺母19，联轴器11通过圆柱销12和开口销13与丝杆21联接，开口销13的两端设有含油垫片14，螺母19通过四根螺母固定销18与内滑管部件20联接，并装入轴承垫片17和轴承16。

具体的，所述三级齿轮变速箱4的变速箱体9内设有一级从动齿轮5、二级主动齿轮6、二级从动齿轮7、三级主动齿轮8、三级从动齿轮10。

具体的，所述直流电机1后端装有霍尔编码器22，直流电机1上联接有电源插头23。

具体的，所述外固定管部件15为方型结构，与固定块的联接采用2-12X12的平键2联接后焊接。

具体的，所述变速箱体9上的二级主动齿轮轴设置有外露的手动六角联接头3。

工作过程：

1、将直流电机1装于三级齿轮变速箱4一端，驱动三级齿轮变速箱4将直流电机1高转速转换为输出轴的大转矩低速输出。

2、螺母19通过螺母固定销18安装在内滑管部件20上，并装入轴承垫片17和轴承16。

3、螺母19采用螺纹部为铜基耐磨合金外包钢结构，丝杆21装入螺母19内联接三级齿轮变速箱4的输出轴，将输出轴的旋转运动转换为直线提升或下降运动。